Operator's Manual

負 荷 の 大 き さ 、 な ら び に ブ レ ー キ の 効 果 的
な 使 用 方 法 を よ く 理 解 し て く だ さ い 。
ト ラ ク シ ョ ン ユ ニ ッ ト お よ び カ ッ テ ィ ン グ
ユ ニ ッ ト に 十 分 な パ ワ ー を 供 給 し て や る た
め に は 、 エ ン ジ ン が ほ ぼ 一 定 の 高 速 度 で 回
転 を 続 け さ せ て や る 必 要 が あ り ま す 。 こ
の コ ツ は 、 走 行 ペ ダ ル の 踏 み 込 み に 注 意
す る こ と で す 。 カ ッ テ ィ ン グ ユ ニ ッ ト へ
の 負 荷 が 大 き く な っ た ら 走 行 に 掛 か る 負
荷 を 下 げ て や る き と で す 。
エ ン ジ ン の 回 転 数 が 落 ち て き た ら 、 ペ ダ ル
の 踏 み 込 み を 浅 く し て 走 行 速 度 を 落 と し て
や り ま し ょ う 。 そ う し て エ ン ジ ン の 回 転 が
上 が っ て き た ら 、 再 び 走 行 ペ ダ ル を 踏 み
込 み ま す 。 一 方 、 移 動 走 行 時 の よ う に 、
カ ッ テ ィ ン グ ユ ニ ッ ト が 回 転 し て お ら ず 、
カ ッ テ ィ ン グ ユ ニ ッ ト へ の 負 荷 が な い 場 合
に は 、 ペ ダ ル を 一 杯 に 踏 み 込 ん で 最 高 速 度
で 走 行 す る こ と が で き ま す 。
も う 一 つ の ポ イ ン ト は ブ レ ー キ ・ ペ ダ ル の
使 い 方 で す 。 旋 回 時 に ブ レ ー キ を 使 用 す
る と 、 小 さ な 半 径 で 旋 回 す る こ と が で き ま
す 。 但 し 、 誤 っ て 芝 を 傷 つ け な い よ う 注
意 が 必 要 で す 。 特 に 、 タ ー フ が 柔 ら か い
と き や ぬ れ て い る と き は 注 意 し て く だ さ
い 。 ブ レ ー キ は 斜 面 で の 運 転 に も 応 用 で
き ま す 。 例 え ば 、 斜 面 を 横 断 中 に 山 側 の
車 輪 が ス リ ッ プ し て 地 面 に 走 行 力 を 伝 え ら
れ な く な る 場 合 が あ り ま す 。 こ の よ う な
場 合 に は 、 山 側 の ブ レ ー キ を ゆ っ く り 、
ス リ ッ プ が 止 ま る 所 ま で 踏 み 込 ん で や る
と 、 谷 側 の 走 行 力 が 増 加 し 、 安 定 し た 走 行
が で き る よ う に な り ま す 。
斜 面 の 通 行 に は 最 大 の 注 意 を 払 っ て く だ さ
い 。 運 転 席 の 固 定 ラ ッ チ が 確 実 に 掛 か っ
て い る こ と を 確 認 し 、 必 ず シ ー ト ベ ル ト を
着 用 し て く だ さ い 。 ま た 、 転 倒 事 故 を 防
止 す る た め に 、 法 面 で の 速 度 の 出 し す ぎ
や 急 旋 回 に 十 分 注 意 し て く だ さ い 。 そ し
て 、 下 り 坂 で は 、 機 体 を 安 定 さ せ る た め に
カ ッ テ ィ ン グ ユ ニ ッ ト を 下 げ て く だ さ い 。
こ の 芝 刈 機 で は 、 草 地 で 作 業 中 に ブ レ ー
ド に 当 た っ た 異 物 は 、 地 面 に 打 ち 込 ま れ
て そ の 運 動 エ ネ ル ギ ー を 急 速 に 失 う よ う
設 計 さ れ て い る 。 し か し 、 注 意 不 足 や 地
面 の 刈 凹 凸 の 状 態 、 不 規 則 な 跳 ね 返 り 、
ガ ー ド や カ バ ー の 不 備 な ど の 悪 条 件 が 重
な る と 、 カ ッ テ ィ ン グ ユ ニ ッ ト か ら 異 物
が 飛 び 出 す 場 合 が で て く る 。
• 人 や 動 物 が 突 然 目 の 前 に 現 れ た ら 直
ち に 刈 り 込 み 停 止 ｡
• 周 囲 に 人 が い な く な る ま で は 作 業 を
再 開 し な い こ と 。
重 要 高 負 荷 で 運 転 し た 後 は 、 エ ン ジ ン を 停
止 さ せ る 前 に 5 分 間 程 度 の ア イ ド リ ン グ 時
間 を と っ て く だ さ い 。 こ れ に よ り 、 エ ン ジ
ン を 停 止 す る 前 に タ ー ボ チ ャ ー ジ ャ を 冷 却
し ま す 。 こ れ を 怠 る と タ ー ボ チ ャ ー ジ ャ
に ト ラ ブ ル が 発 生 す る 場 合 が あ り ま す 。
エ ン ジ ン を 停 止 さ せ る 前 に す べ て の コ ン ト
ロ ー ル を 解 除 し 、 ス ロ ッ ト ル を SLOW に 戻 し
て く だ さ い 。 ス ロ ッ ト ル を 下 げ れ ば エ ン
ジ ン 回 転 が 下 が り 、 運 転 音 も 振 動 も 小 さ
く な り ま す 。 そ の 後 に キ ー を OFF に し て エ
ン ジ ン を 停 止 さ せ て く だ さ い 。
ス タ ン ダ ー ド ・ コ ン ト ロ ー ル ・ モ
ジ ュ ー ル (SCM)
ス タ ン ダ ー ド ・ コ ン ト ロ ー ル ・ モ ジ ュ ー
ル は 樹 脂 に よ っ て 完 全 封 止 さ れ た 汎 用 制
御 モ ジ ュ ー ル で す 。 電 子 回 路 に よ り 機 械
の 状 態 の 制 御 と 監 視 を 行 い 、 機 械 を 安 全
に 動 作 さ せ る た め に 必 要 な 電 子 制 御 を 実
現 し て い ま す 。
モ ジ ュ ー ル は 、 入 力 信 号 と し て 、 ニ ュ ー ト
ラ ル 状 態 、 駐 車 ブ レ ー キ 、 PTO 、 エ ン ジ ン
始 動 、 バ ッ ク ラ ッ プ 、 オ ー バ ー ヒ ー ト な
ど の 情 報 を 取 り 込 み ま す 。 そ し て 、 こ れ
ら の 入 力 情 報 に 対 す る 応 答 と し て 、 PTO ス
イ ッ チ 、 ス タ ー タ ・ ス イ ッ チ 、 ETR （ エ ン
ジ ン 駆 動 ソ レ ノ イ ド ） を 制 御 し ま す 。
モ ジ ュ ー ル 表 面 は 入 力 表 示 部 と 出 力 表 示 部
に 分 か れ て い ま す 。 入 力 側 の 情 報 も 出 力
側 の 情 報 も 回 路 基 盤 に 搭 載 さ れ た 緑 色 の
LED で 表 示 さ れ ま す 。
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