Operator's Manual

Comprobacióndelos
interruptoresdeseguridad
Intervalodemantenimiento:Cadavezqueseutiliceo
diariamente
CUIDADO
Silosinterruptoresdeseguridadsondesconectados
oestándañados,lamáquinapodríaponerse
enmarchainesperadamente,causandolesiones
personales.
•Nomanipulelosinterruptoresdeseguridad.
•Compruebelaoperacióndelosinterruptores
deseguridadcadadía,ysustituyacualquier
interruptordañadoantesdeoperarlamáquina.
Lamáquinatieneinterruptoresdeseguridadenelsistema
eléctrico.Estosinterruptoresestándiseñadosparapararel
motorsieloperadorselevantadelelasientomientraspisael
pedaldetracción.Noobstante,eloperadorpuedelevantarse
delasientoconelmotorenmarchayelpedaldetracciónen
puntomuerto.Aunqueelmotorseguiráfuncionandoconel
interruptordelaTDFdesengranadoyelpedaldetracción
liberado,pareelmotorantesdelevantarsedelasiento.
Paracomprobarlaoperacióndelosinterruptoresde
seguridad,realiceelprocedimientosiguiente:
1.Conduzcalamáquinalentamenteaunazonaamplia,
relativamentedespejada.Bajelaunidaddecorte,pare
elmotorypongaelfrenodeestacionamiento.
2.Siénteseenelasientoypiseelpedaldetracción.
Intentearrancarelmotor.Elmotornodebegirar.Si
elmotorgira,hayunproblemaconlosinterruptores
deseguridadquedebesercorregidoantesdeempezar
laoperación.
3.Siénteseenelasientoyarranqueelmotor.Levántese
delasientoypongaelinterruptordelaTDFen
Engranado.LaTDFnodebeengranarse.SilaTDF
seengrana,hayunproblemaconlosinterruptoresde
seguridadquedebesercorregidoantesdeempezarla
operación.
4.Siénteseenelasiento,pongaelfrenodeestacionamiento
yarranqueelmotor.Muevaelpedaldetracciónauna
posiciónquenoseapuntomuerto.Elmotordebe
pararse.Sielmotornosepara,hayunproblemacon
losinterruptoresdeseguridadquedebesercorregido
antesdeempezarlaoperación.
Cómoempujaroremolcarla
máquina
Enunaemergencia,lamáquinapuededesplazarsehacia
adelanteaccionandolaválvulaauxiliardelabombahidráulica
dedesplazamientovariableyempujandooremolcando
lamáquina.Noempujeniremolquelamáquinamásde
400metros.
Importante:Noempujeniremolquelamáquinaa
másde3–4.8km/h(2–3mph)porquepuededañarse
lasistemadetransmisión.Laválvulaauxiliardebe
estarsiempreabiertacuandolamáquinaesempujada
oremolcada.
Importante:Siesnecesarioempujaroremolcarla
máquinaenmarchaatrás,debedesactivarsetambién
laválvulaauxiliardelcolectordetransmisiónacuatro
ruedas.Paradesviarelaceitealrededordelaválvulade
retención,conecteunconjuntodemanguera(Manguera,
piezanº95-8843,Acoplamiento:piezanº95-0985[Cant.
2],yAcoplamientohidráulico,piezanº340-77[Cant.2])
alpuntodepruebadepresióndelatracciónenmarcha
atrás,yalpuntodepruebadepresióndelatraccióna
cuatroruedasenmarchaatrás.
1.Abraelcapóyretirelacubiertacentral
2.Girelaválvulaauxiliar90°(1/4devuelta)encualquier
sentidoparaabrirlaydejarpasarelaceiteinternamente
(Figura18).
Nota:Puestoqueelaceitesedesvía,lamáquina
puedesermovidalentamentesindañarlatransmisión.
Observelaposicióndelaválvulaalabrirlaocerrarla.
Figura18
1.Válvuladedesvío
3.Girelaválvuladedesvío90°(1/4devuelta)haciaatrás
antesdearrancarelmotor.Noobstante,noutiliceuna
fuerzademásde7a11N-m(5a8pies-libra)para
cerrarlaválvula.
Ubicacióndelospuntosde
apoyodelgato
•Enlapartedelanteradelamáquina,enelbastidor,enel
interiordecadaruedamotriz
•Enlapartetraseradelamáquina,enelcentrodeleje
23