Operator's Manual

図 4
1. 走 行 ペ ダ ル
5. 充 電 イ ン ジ ケ ー タ
2. 前 進 速 度 コ ン ト ロ ー ル 6. 冷 却 水 温 警 告 灯
3. 始 動 キ ー
7. グ ロ ー プ ラ グ ・ イ ン ジ ケ ー タ
4. エ ン ジ ン ・ オ イ ル 圧 警 告 灯
充 電 イ ン ジ ケ ー タ
充 電 イ ン ジ ケ ー タ （ 図 4 ） は 、 充 電 系 統 に
異 常 が 発 生 す る と 点 灯 し ま す 。
冷 却 水 温 警 告 灯
エ ン ジ ン の 冷 却 水 の 温 度 が 異 常 に 高 く な る
と ラ ン プ （ 図 4 ） が 点 灯 し 、 自 動 的 に エ ン
ジ ン を 停 止 さ せ ま す 。
グ ロ ー プ ラ グ ・ イ ン ジ ケ ー タ
グ ロ ー プ ラ グ が 作 動 中 に 、 ラ ン プ （ 図 4 ）
が 点 灯 し ま す 。
速 度 制 限 ネ ジ
こ れ ら の ネ ジ （ 図 5 ） を 使 っ て ペ ダ ル の 前
後 へ の 踏 み 込 み 深 さ を 制 限 し 、 前 進 速 度 や
後 退 速 度 を 制 限 す る こ と が で き ま す 。
重 要 こ れ ら の ネ ジ は 、 ポ ン プ の ス ト ロ ー
ク の 範 囲 内 で 調 整 し て く だ さ い 。 ポ ン プ の
ス ト ロ ー ク 限 界 を 超 え て ペ ダ ル を 踏 み 込 む
と 、 ポ ン プ を 破 損 す る 場 合 が あ り ま す 。
図 5
1. 前 進 速 度 制 限 ネ ジ 2. 後 退 速 度 制 限 ネ ジ
ブ レ ー キ ・ ペ ダ ル
2 枚 の ペ ダ ル （ 図 6 ） に よ り 左 右 の 車 輪 を
独 立 で 制 御 し 、 旋 回 性 能 や 駐 車 、 斜 面 で の
走 行 性 能 を 高 め て い ま す 。 駐 車 ブ レ ー キ
を 掛 け る と き や 移 動 走 行 の 際 に は ロ ッ ク ピ
ン で 2 枚 を 連 結 し て 使 用 し ま す 。
図 6
1. ブ レ ー キ ・ ペ ダ ル 3. 駐 車 ブ レ ー キ の ラ ッ チ
2. ペ ダ ル の ロ ッ ク 用 ラ ッ チ
ペ ダ ル の ロ ッ ク 用 ラ ッ チ
ペ ダ ル の ロ ッ ク 用 ラ ッ チ （ 図 6 ） を 使 っ
て 2 枚 の ペ ダ ル を 連 結 し て 駐 車 ブ レ ー キ を
掛 け ま す 。
駐 車 ブ レ ー キ の ラ ッ チ
コ ン ソ ー ル 左 側 に あ る ノ ブ を 引 く と 、 駐 車
ブ レ ー キ （ 図 6 ） が ロ ッ ク し ま す 。 駐 車 ブ
レ ー キ を 掛 け る に は 、 ロ ッ ク 用 ラ ッ チ ピ ン
で 2 枚 の ペ ダ ル を 連 結 し 、 両 方 の ペ ダ ル を
踏 み 込 ん で 、 駐 車 ブ レ ー キ 用 ノ ブ を 引 き ま
す 。 ブ レ ー キ を 解 除 す る に は 、 ラ ッ チ が 落
ち る ま で ペ ダ ル を 踏 み 込 ん で や り ま す 。
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