Operator's Manual
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Figura 19
1. Válvula de derivação
3. Feche a válvula de derivação antes de ligar o motor. No
entanto, não exceda um aperto de 7–11 Nm ao fechar a
válvula.
Importante Se for necessário empurrar ou rebocar a
máquina num sentido inverso ao normal, deverá também
activar a válvula de verificação da transmissão da tracção
às quatro rodas. Para evitar a válvula de verificação, ligue
uma mangueira (Peça Nº 95-8843, Bocais das juntas Nº
95-0985 [Qnt. 2], e Bocais Hidráulicos Nº 340-77 [Qnt. 2])
à porta de teste de pressão da tracção inversa e à porta de
pressão da transmissão da tracção às quatro rodas.
Pontos de suspensão
• Na zona dianteira do chassis, no interior da transmissão
de cada pneu
• Na traseira da máquina, no centro do eixo
Pontos de reboque
• Em cada um dos lados da estrutura debaixo do
pára-choques
• Pára-choques traseiro
Características de
funcionamento
Deverá praticar a condução da máquina já que esta possui
uma transmissão hidrostática e as suas características são
bastante diferentes da maioria das outras máquinas de
manutenção de relvados. Alguns pontos a tomar em
consideração quando utilizar a unidade de tracção, a
unidade de corte ou outros engates são: a transmissão, a
velocidade do motor, a carga nas lâminas de corte ou outros
componentes do engate e a importância dos travões.
Para manter a potência da unidade de tracção e do engate
durante a operação da máquina, deverá utilizar o pedal de
tracção para manter as rotações do motor elevadas e
constantes. Aconselha-se vivamente a reduzir a velocidade
se o peso do engate aumentar e, por outro lado, a aumentar
a velocidade se o peso do engate diminuir.
Assim sendo, deverá soltar o pedal à medida que as
rotações do motor diminuem e pressioná-lo lentamente
durante o aumento das rotações. Por comparação, quando
se deslocar de uma zona de trabalho para outra, sem
qualquer carga e com as unidades de corte elevadas, deverá
colocar o regulador na posição Fast (Rápido) e pressionar
lenta mas completamente o pedal de tracção, de modo a
atingir a velocidade máxima da máquina.
Outra característica que deverá tomar em linha de conta é a
utilização dos pedais que se encontram ligados aos travões.
Os travões podem ser utilizados para facilitar a mudança de
direcção da máquina. Deverá, no entanto, utilizá-los com
algum cuidado, especialmente em relva macia ou molhada,
já que poderá danificá-la acidentalmente. Outro benefício
dos travões é a sua capacidade de manutenção da tracção.
Por exemplo, em algumas inclinações, a roda dianteira
pode derrapar fazendo com que máquina perca tracção. Se
tal acontecer, deverá pressionar o pedal de tracção gradual e
intervaladamente até que a roda dianteira pare de derrapar,
aumentando deste modo a tracção da roda traseira.
Tome todas as precauções necessárias quando utilizar a
máquina em inclinações. Certifique-se de que o dispositivo
de fixação do banco se encontra engatado e de que o cinto
está correctamente colocado. Conduza lentamente e evite
mudanças de direcção bruscas, de modo a prevenir
qualquer capotamento. Para aumentar o controle da
direcção, a unidade de corte deverá ser descida quando a
máquina descer a inclinação.
Este produto foi concebido para pressionar
objectos de encontro ao chão, quando estes perdem
energia em zonas com relva. Uma utilização
descuidada, combinada com a inclinação do
terreno, ricochetes ou resguardos colocados
incorrectamente poderá provocar ferimentos por
arremesso muito graves.
• Quando uma pessoa ou um animal surgir
repentinamente na zona relvada, para
imediatamente de cortar.
• Não deverá retomar a operação até que a zona
se encontre deserta.
Aviso
Importante Após um funcionamento prolongado, deixe
o motor ao ralenti por 5 minutos antes de o desligar
completamente. O não cumprimento destas instruções
poderá provocar danos no turbocompressor.
Antes de desligar o motor, desactive todos os comandos e
desloque o regulador para a posição Slow (Lento). Ao
deslocar o regulador para a posição Slow (Lento) irá
reduzir a alta rotação do motor, assim como o seu ruído e
vibração. Rode a chave para a posição Off (Desligar) para
desligar o motor.