Operator's Manual

Lassen Sie den Sc hlüssel für 15 Sekunden in
der Ein -Stellung . Luft und Kraftstoff läuft
inter n wieder in den Kraftstofftank. Ziehen
Sie die Sc hraube fest und drehen Sie den
Zündsc hlüssel auf „A us“.
Hinweis: Nor malerw eise m uss der Motor
nac h dem Entlüften anspring en. W enn
der Motor jedoc h nic ht anspringt, k önnen
Luftblasen zwisc hen der Einspritzpumpe und
den Injektoren stec k en; siehe „Entlüften der
Injektoren“.
Entlüften der Injektoren
Hinweis: Führen Sie diese Sc hritte n ur
dann durc h, w enn die Kraftstoffanlag e auf
herk ömmlic he W eise entlüftet wurde , der Motor
sic h jedoc h nic ht star ten lässt; siehe „Entlüften der
Kraftstoffanlag e“.
1. Loc k er n Sie den Leitungsansc hluss an der
Injektordüsen - und Halter ungsg r uppe Nr . 1 an
der Einspritzpumpe ( Bild 40 ).
Bild 40
1. Einspritzdüse Nr. 1
2. Stellen Sie den Gasbedien ungshebel auf
Sc hnell.
3. Drehen Sie den Zündsc hlüssel auf Star t
und ac hten auf den Kraftstoffstrom um den
Ansc hluss . Drehen Sie den Zündsc hlüssel
auf die A us -Stellung, w enn Sie einen
un unterbroc henen Strom feststellen.
4. Ziehen Sie den Leitungsansc hluss gut fest.
5. Wiederholen Sie diesen V org ang an den
restlic hen Injektoren.
Warten der elektrischen
Anlage
Laden und Anschließen der
Batterie
Warnung:
KALIFORNIEN
Pr oposition 65
Batteriepole, -klemmen und -zubehör
enthalten Blei und Bleibestandteile. Dies
sind Chemikalien, die laut den Behörden
des Staates K alif or nien kr e bser r egend
sind und zu Erbschäden führ en k önnen.
W aschen Sie sich nach dem Umgang mit
diesen Materialien die Hände.
1. Entrieg eln und öffnen Sie die Motorhaube .
2. Entfer nen Sie die Batteriehalter ung und die
-abdec kung ( Bild 41 ).
Bild 41
1. Batterieabdeckung 2. Batteriehalterung
43