Operator's Manual

Bemærk: Nor malt bør motoren
star te efter udførelsen af o v ennævnte
udluftningsprocedurer . Men hvis motoren
allig ev el ikk e star ter , kan der sidde luft
tilbag e mellem indsprøjtningspumpen og
indsprøjtningsdyser ne; se afsnittet Udluftning
af indsprøjtningsdyser ne .
Udluftning af indsprøjt-
ningsdyserne
Bemærk: Denne procedure bør kun an v endes ,
hvis brændstofsystemet er blev et tømt for luft
under nor male spædningsprocedurer , og hvis
motoren ikk e vil star te . Se afsnittet Udluftning af
brændstofsystemet.
1. Løsn rørforbindelsen til den første
indsprøjtningsdyse og holdersamling en v ed
indsprøjtningspumpen ( Figur 40 ).
Figur 40
1. Den første indsprøjtningsdyse
2. Flyt g ashåndtag et til positionen Hur tig .
3. Drej nøglen i tænding en til positionen Star t,
og hold øje med brændstoftilstrømning en
r undt om forbindelsesdelen. Drej nøglen til
positionen Off , når der obser v eres massi v
tilstrømning .
4. Spænd rørforbindelsen forsv arligt fast.
5. Gentag proceduren på de resterende dyser .
Vedligeholdelse af
elektrisk system
Opladning og tilslutning af
batteriet
Advarsel
CALIFORNIEN
Er klæring nr . 65
Batteripoler o g tilbehør indeholder bl y
o g bl ysammensætninger , som ifølge
staten Calif or nien er kræftfr emkaldende
o g f orår sa ger f or plantningsskader . V ask
hænder efter håndtering .
1. Åbn motorhjelmen, og løft den op .
2. Fjer n batteristroppen og dækslet ( Figur 41 ).
Figur 41
1. Batteridæksel
2. Batteristrop
Batterielektr ol yt indeholder sv o vlsyr e,
som er en dødelig gift, der f orår sa ger
alv or lige f orbrændinger .
• Drik ikk e elektr ol yt, o g undgå
k ontakt med hud, øjne o g tøj. Br ug
sikk erhedsbriller f or at besk ytte
øjnene o g gummihandsk er f or at
besk ytte hænder ne.
• Fyld batteriet op på et sted, hv or der
altid er r ent v and i nærheden til at
sk ylle huden med.
3. Tilslut en 3 -4 ampere batterioplader til
batteripoler ne . Oplad batteriet v ed 3–4 ampere
i 4 til 8 timer .
41