Operator's Manual

制 制
制
御 御
御
系 系
系
統 統
統
の の
の
整 整
整
備 備
備
ス ス
ス
ロ ロ
ロ
ッ ッ
ッ
ト ト
ト
ル ル
ル
の の
の
調 調
調
整 整
整
1.スロットル･レバーがパネルのスロットに当
たるまで後ろに倒す。
2.噴射ポンプのレバー･アーム（図54）の部
分にあるスロットル･ケーブルのコネクタ
をゆるめる。
図 図
図
54 54
54
1.インジェクション・ポンプのレバー・アーム
3.インジェクション･ポンプ･レバーのアーム
をハイアイドル･ストップに当てた状態で
ケーブル･コネクタを締める。
4.スロットル･コントロールをコントロールパ
ネルに固定しているネジをゆるめる。
5.スロットル･レバーを一番前に倒す。
6.ストッププレートを滑らせてスロットル･レ
バーに当て、その位置でスロットル･コント
ロールをパネルに固定する。
7.運転中にスロットルが動く場合は、スロット
ル･レバーのロックナットを5～6Nm（0.5～
0.6kg.m）にトルク締めする。但しスロット
ル･レバーは27N•m（9kg）以内の力で操作
できるように調整すること。
油 油
油
圧 圧
圧
系 系
系
統 統
統
の の
の
整 整
整
備 備
備
油 油
油
圧 圧
圧
オ オ
オ
イ イ
イ
ル ル
ル
・ ・
・
フ フ
フ
ィ ィ
ィ
ル ル
ル
タ タ
タ
の の
の
交 交
交
換 換
換
整 整
整
備 備
備
間 間
間
隔 隔
隔
: :
:
使用開始後最初の10時間
200運転時間ごと/1年ごと（い
ずれか早く到達した方）
Toro純正フィルタ（P/N86-3010）をご使用
ください。
重 重
重
要 要
要
純 純
純
正 正
正
品 品
品
以 以
以
外 外
外
の の
の
フ フ
フ
ィ ィ
ィ
ル ル
ル
タ タ
タ
を を
を
使 使
使
用 用
用
す す
す
る る
る
と と
と
関 関
関
連 連
連
機 機
機
器 器
器
の の
の
保 保
保
証 証
証
が が
が
適 適
適
用 用
用
さ さ
さ
れ れ
れ
な な
な
く く
く
な な
な
る る
る
場 場
場
合 合
合
が が
が
あ あ
あ
り り
り
ま ま
ま
す す
す
。 。
。
1.平らな場所に駐車し、カッティングユニッ
トを下降させ、エンジンを停止させ、駐車
ブレーキを掛けてキーを抜き取る。
2.フィルタ取り付けプレートのホースにクラ
ンプを掛ける。
3.フィルタ取り付け部の周辺をウェスできれ
いにぬぐう。フィルタ（図55）の下に廃油
受けを置いてフィルタを外す。
図 図
図
55 55
55
1.油圧フィルタ
4.新しいフィルタのガスケットに薄くオイル
を塗布し中にオイルを入れる。
5.取り付け部が汚れていないのを確認する。
ガスケットがフィルタ・ヘッドに当たるま
で手で回して取り付け、そこから更に1/2
回転増し締めする。
6.フィルタ取り付けプレートのホースをの締
め付けを外す。
7.エンジンを始動して２分間運転し、システ
ム内のエアをパージする。エンジンを停止
させ、オイル漏れがないか点検する。
油 油
油
圧 圧
圧
オ オ
オ
イ イ
イ
ル ル
ル
の の
の
交 交
交
換 換
換
整 整
整
備 備
備
間 間
間
隔 隔
隔
: :
:
400運転時間ごと
オイルが汚染されてしまった場合は油圧系統全
体を洗浄する必要がありますので、Toro代理
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