Operator's Manual

Mantenimientodel
sistemadecontrol
Ajustedelacelerador
1.Empujelapalancadelaceleradorhaciaatráshasta
quehagatopecontralaranuradelpaneldecontrol.
2.Aojeelconectordelcabledelaceleradorenla
palancadelabombadeinyección(
Figura57).
Figura57
1.Palancadelabombadeinyección
3.Sujetelapalancadelabombadeinyeccióncontrael
topederalentílentoyaprieteelconectordelcable.
4.Aojelostornillosquesujetanelcontroldel
aceleradoralpaneldecontrol.
5.Empujelapalancadecontroldelaceleradorhacia
adelantehastaquehagatope.
6.Desliceeltopehastaqueentreencontactoconla
palancadelaceleradoryaprietelostornillosque
sujetanelcontroldelaceleradoralpaneldecontrol.
7.Sielaceleradornosemantieneensuposición
duranteeluso,aprietelacontratuerca,utilizadapara
ajustareldispositivodefricciónenlapalancadel
acelerador,a5–6Nm.Lafuerzamáximanecesaria
parahacerfuncionarlapalancadelaceleradordebe
serde27Nm.
Mantenimientodel
sistemahidráulico
Cómocambiarelltro
hidráulico
Intervalodemantenimiento:Despuésdelasprimeras
10horas
Cada200horas/Cadaaño(loque
ocurraprimero)
UtiliceunltroderecambiogenuinoToro,PiezaNº
86-3010.
Importante:Elusodecualquierotroltropuede
anularlagarantíadealgunoscomponentes.
1.Coloquelamáquinaenunasupercienivelada,baje
lasunidadesdecorte,pareelmotor,pongaelfreno
deestacionamientoyretirelallavedecontacto.
2.Bloqueeeltuboquevaalachapademontajedel
ltro.
3.Limpielazonademontajedelltro.Coloqueun
recipientedebajodelltro(
Figura58)yretireelltro.
Figura58
1.Filtrohidráulico
4.Lubriquelajuntadelltronuevoylleneelltrode
aceitehidráulico.
5.Asegúresedequelazonademontajedelltroestá
limpia.Enrosqueelltronuevohastaquelajunta
toquelaplacademontaje,luegoaprieteelltro1/2
vueltamás.
6.Desbloqueeeltuboquevaalachapademontaje
delltro.
7.Arranqueelmotorydéjelofuncionarduranteunos
dosminutosparapurgarelairedelsistema.Pareel
motorycompruebequenohayfugas.
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