Operator's Manual

18
3. Fyld tanken op til bunden af påfyldningsstudsen. Fyld
ikke for meget på. Sæt dækslet på.
4. For at forhindre brandfare skal du tørre evt. spildt
brændstof op.
Peligro
Under visse forhold er dieselolie og
brændstofdampe meget brandfarlige og eksplosive.
En brand eller eksplosion forårsaget af brændstof
kan give forbrændinger samt forårsage tingsskade.
• Anvend en tragt, og fyld tanken udendørs på et
åbent område, mens motoren er slukket og kold.
Tør eventuelt spildt brændstof op.
• Fyld ikke brændstoftanken helt op. Fyld
brændstof på brændstoftanken, indtil niveauet
står 6–13 mm under bunden af påfyldnings-
studsen. Dette tomrum giver brændstoffet plads
til at udvide sig.
• Ryg aldrig under håndtering af brændstof, og
hold afstand til åben ild eller steder, hvor
brændstofdampe kan antændes af en gnist.
• Opbevar brændstof i en ren, sikkerhedsgodkendt
beholder, og sørg altid for, at låget er skruet på.
Kontrol af kølesystemet
Fjern snavs fra køleren og oliekøleren dagligt (fig. 18).
Rens køleren hver time, hvis forholdene er meget støvede
og snavsede. Se Rengøring af motorkølesystemet på
side 39.
1
2
3
Figur 18
1. Adgangspanel
2. Køler
3. Oliekøler
Kølesystemet er fyldt med en 50/50-opløsning af vand og
permanent ethylenglycolfrostvæske. Kontroller
kølevæskestanden hver dag, før motoren startes.
Kølesystemet har en kapacitet på ca. 5,7 l.
Hvis motoren har kørt, kan varm kølevæske under
tryk slippe ud og forårsage forbrændinger.
• Tag ikke kølerdækslet af, når motoren kører.
• Brug en klud, når kølerdækslet åbnes, og åbn
det langsomt, så damp kan slippe ud.
Cuidado
1. Kontroller kølevæskestanden i ekspansionsbeholderen
(fig. 19). Med en kold motor skal kølevæskestanden
være ca. midt imellem mærkerne på siden af
beholderen.
2. Hvis kølevæskestanden er lav, skal du fjerne dækslet til
ekspansionsbeholderen og efterfylde systemet. Fyld
ikke for meget på.
3. Sæt ekspansionsbeholderens dæksel på.
1
Figur 19
1. Ekspansionsbeholder
Kontrol af hydrauliksystemet
Maskinens beholder fyldes på fabrikken med ca. 13,2 l
hydraulikvæske af høj kvalitet. Kontroller hydraulik-
væskestanden, før motoren startes første gang, og
derefter dagligt. Følgende udskiftningsvæske anbefales:
Toro Premium All Season Hydraulic Fluid
(Fås i spande med 19 l eller tromler med 208 l.
Reservedelsnumrene kan findes i reservedelskataloget,
eller spørg din Toro-forhandler.)
Alternative væsker: Såfremt Toro-væsken ikke kan fås, kan
man anvende andre væsker, forudsat at de overholder alle
følgende materialeegenskaber og branchespecifikationer. Vi
anbefaler ikke brug af syntetisk væske. Spørg din smøre-
middelforhandler til råds for at finde frem til et tilfreds-
stillende produkt. Bemærk: Toro påtager sig intet ansvar for
skader forårsaget af forkerte erstatningsprodukter. Brug
derfor kun produkter fra producenter med et godt
omdømme, som står bag deres anbefaling.