Operator's Manual

Hvis mulig må drivstofftanken fylles på slutten av hver dag. Det

vil hindre at det eventuelt danner seg kondens inne i drivstoff-

tanken som kan skade motoren. La motoren få anledning til å

kjøle seg helt av før gjenfylling.

1. Vipp setet frem og støtt det med støttestangen slik at det

ikke kan falle ved et uhell. Rengjør området rundt

drivstofftankens lokk med en ren klut.

2. Ta lokket av drivstofftanken (fig. 3) og fyll på dieselolje til

25 mm fra toppen. Sett lokket godt tilbake på plass etter

fylling.

KJØLESYSTEMET UNDERSØKES

Rengjør grillen og fremsiden av radiatoren hver dag eller hver

time under særlig støvfylte og skitne forhold—se Rengjøring av

radiator og grill.

Kjølesystemet er fylt med en 50/50 blanding av vann og

permanent etylenglykol frostvæske. Undersøk kjølevæskens

nivå hver morgen før motoren startes. Kjølesystemets kapasitet

er 5,7 liter.

1. Ta radiatorlokket forsiktig av. Kjølevæsken står under trykk

og kan være varm hvis motoren har gått.

2. Undersøk kjølevæskens nivå. Det skal være over kjernen

og ca. 25 mm under nederste kant av påfyllingshalsen.

3. Hvis kjølevæskens nivå er lavt må systemet etterfylles.

FYLL IKKE FOR MYE PÅ.

4. Sett radiatorlokket tilbake på plass.

DET HYDRAULISKE SYSTEMET

UNDERSØKES

Det hydrauliske systemet benytter olje av høy kvalitet som

oppfyller American Petroleum Institute (API) “service-

klassifikasjon” SF/CC eller CD. Oljens viskositet (eller vekt)

må velges alt etter anslått omgivende temperatur. Vi anbefaler

følgende:

Fig. 3

1. Drivstofftankens lokk