Operator's Manual

spostandola indietro si riduce il regime del motore:
SLOW. La leva del gas regola la velocità delle lame
falcianti o di altri attrezzi e, insieme con il pedale di
trazione, controlla la velocità di spostamento del
trattorino.
Fusibili del circuito elettrico (Fig.8)—Il fusibile del relè
di ripristino della temperatura del motore (SFE 14A) si
trova a tergo del relè di ripristino. E' incorporato anche
un fusibile in linea (AGC 10A) che protegge il modulo di
comando del motore. Per accedere ai fusibili rimuovere il
coperchio del quadro strumenti.
Il tagliacircuito da 40A incorporato protegge l'intero
impianto. Il pulsante di ripristino è situato nella parte
inferiore del quadro, e vi si accede dopo aver tolto il
coperchio della batteria (Fig. 9). In caso di perdita totale
di tutte le funzioni elettriche, premere il pulsante. Tuttavia
si dovrà prima controllare il circuito elettrico per
localizzare la causa dell'avaria.
Leva di arresto del motore (Fig.10)—Si trova in basso a
destra del motore, nel gruppo filtro dell'aria. Serve ad
arrestare il flusso di carburante, fermando in tal modo il
motore in caso di guasto elettrico. Usare solo in
emergenza.
Leve di regolazione del sedile (Fig.11)—Per regolare il
sedile standard, spingere indietro la leva e fare scorrere il
sedile fino ad ottenere la posizione migliore; rilasciare la
leva, che blocca il sedile in posizione. Il sedile a
sospensione può essere spostato avanti o indietro
estraendo la leva a destra del sedile, facendo scorrere il
sedile nella posizione richiesta, e rilasciando la leva. La
manopola di regolazione del peso èregolabile per
maggiore confort dell'operatore.
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Fig. 9
1. Pulsante di ripristino del tagliacircuito
Fig. 10
1. Leva di arresto del motore
Fig. 11
1. Leva di regolazione del sedile