Operator's Manual

Temperaturafbryder/måler og genindstillingsknap (Fig. 7)-
Temperaturafbryderen/måleren viser kølevæskens temperatur i
kølesystemet. Hvis temperaturen bliver for høj, standses
motoren automatisk. Sker dette, skal man slå tændingsnøglen til
OFF. Automatisk afbrydning af motoren skyldes normalt, at
snavs på gitteret eller køleren har nedsat luftstrømmen. Efter
rensning af gitteret eller køleren trykker man på genindstillings-
knappen og starter motoren igen.
Gløderørsafbryder og indikator (Fig. 7) - Bruges til at
opvarme motorcylindrene før og under start. Skub håndtaget
opad og hold det fast, og se imens på indikatoren. Denne lyser
rødt, når opvarmningen er tilstrækkelig. Den tid, der tager at
forvarme cylindrene, afhænger af omgivelsernes temperatur. Se
under Start og stands af motoren, side 20.
Tændingsnøgle (Fig. 7) - Tændingsnøglen bruges til start og
stands af motoren. Den har tre indstillinger : OFF (afbrudt),
RUN (Kør) og START. Drej den med uret til START for at akti-
vere startmotoren. Når motoren starter, slipper man nøglen,
hvorefter den automatisk går til RUN. Stands motoren ved at
dreje nøglen mod uret til OFF.
Gasregulator (Fig. 7) - Gasregulatoren regulerer
motorhastigheden. Bevæger man den fremad mod FAST, øges
motorhastigheden, og trækkes den tilbage mod SLOW, går
motoren langsommere. Gasregulatoren regulerer dermed
knivenes eller andre redskabskomponenters fart, ligesom den
sammen med manøvrepedalen påvirker maskinens køre-
hastighed.
Elektriske sikringer (Fig. 8) - En sikring - SFE 14 amp - sid-
der bag på genindstillingsrelæet, der er forbundet med
motortemperaturen. Der er også en AGC 10 amp-sikring ind-
bygget i ledningsnettet for at sikre motorens betjeningsmodul.
Man kommer til sikringerne ved at fjerne instrumentbrættets
dække.
Desuden er der indbygget en 40 amp kredsløbsafbryder til
beskyttelse af hele ledningsnettet. En genindstillings-knap sid-
der forneden på panelet og kan nås ved aftagelse af batteridæk-
slet (Fig. 7–9)/ Knappen trykkes ned, hvis alle elektriske funk-
tioner ophører. Man skal dog først efterse det elektriske system
for at finde fejlen.
Motorstands-håndtag (Fig. 10) - Sidder forneden til højre på
motoren, indenfor luftrenseanlægget. Hensigten med det er at
standse brændstoftilførslen og dermed motoren i tilfælde af
elektrisk fejl. Må kun bruges i absolutte nødstilfælde.
Figur 8
1. SFE 14 amp-sikring - Genindstillingsrelæ for motortem
peratur
2. In-linesikring AGC 10 amp, motorkontrolmodul
3. Motorstartrelæ
Figur 9
1. Genindstillingsknap for kredsløbsafbryder
17