Operator's Manual

Entretiendumoteur
Sécuritédumoteur
Coupezlemoteuravantdecontrôlerleniveau
d'huileoud'ajouterdel'huiledanslecarter.
Nemodiezpasleréglagedurégulateuretne
faitespastournerlemoteuràunrégimeexcessif.
Contrôledusystème
d'avertissementde
surchauffedumoteur
Périodicitédesentretiens:Toutesles500heures
g014437
Figure40
1.Thermocontact
1.Tournezlaclédecontactàlapositionde
démarrage(I).
2.Débranchezlaborneducâblerouge/bleudu
thermocontactdumoteur.
3.Appliquezlabornemétalliquedececâblesur
unpointdemiseàlamasseadapté,envériant
leboncontactdessurfacesenmétal.
L'avertisseursonoresedéclencheetletémoinde
surchauffeduliquidederefroidissementdumoteur
s'allumepourconrmerlebonfonctionnement.Sile
systèmeestdéfectueux,réparez-leavantd'utiliser
latondeuse.
Entretiendultreàair
Périodicitédesentretiens:Àchaqueutilisationou
unefoisparjour
Toutesles500heures
Entretiendupréltredultreàair
Vériezsileboîtierdultreàairprésentedes
dommagessusceptiblesd'occasionnerdesfuites
d'air.Remplacez-les'ilestendommagé.Vériezque
lesystèmed'admissionneprésentepasdefuites,de
dommagesoudecolliersdeexibledesserrés.
Faitesl'entretiendupréltredultreàairuniquement
quandl'indicateurdecolmatage(Figure41)indique
quecelaestnécessaire.Changerleltreàair
prématurémentnefaitqu'accroîtrelerisquede
contaminationdumoteurpardesimpuretésquand
leltreestdéposé.
Important:Lecouvercledoitêtreparfaitement
ajustésurleboîtierdultreàair.
1.Contrôlezl'indicateurdecolmatagedultre.
Sil'indicateurestrouge,leltreàairdoitêtre
remplacé(Figure41).
g014565
Figure41
2.Avantdedéposerleltre,utilisezdel'air
compriméàbassepression(2,76bar)propre
etsecpouréliminertouteaccumulation
importantededébrisentrel'extérieurdultreet
lacartouche.N'utilisezpasd'airsoushaute
pressioncarilpourraitforcerlesimpuretésà
traversleltreetdanslecanald'admission.
Déposezlecouvercleduboîtierdultreàair.
Cetteprocéduredenettoyageévitededéplacer
desdébrisdansl'admissionlorsdeladépose
dultre.
g022394
Figure42
1.Pare-poussière3.Filtreàair
2.Collecteurdepoussière
3.Déposezetremplacezleltre(Figure42).
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