Operator's Manual

49
5. Monter det nye filter. Se trin 1–2 under Udskiftning af
hydraulikoliefilteret, hvor du finder de rigtige
fremgangsmåder.
6. Monter aftapningsproppen i fittingen mellem akselhuset
og filteret (fig. 73).
7. Tag målepinden ud af akselpåfyldningsrøret (fig. 74),
og fyld akslen op til det rigtige niveau med den korrekte
type hydraulikvæske. Se tabellen ovenfor.
8. Start og lad motoren gå i tomgang i ca. to minutter, og
drej rattet fra styrestop til styrestop for at fjerne luft,
som sidder inde i systemet. Stands derefter motoren.
9. Lad maskinen stå i yderligere to minutter, og tag
derefter målepinden ud for at kontrollere væskestanden
i akslen (fig. 74). Hvis standen er lav, skal der påfyldes
væske, indtil niveauet når op til rillen på målepinden
(fig. 74). Hvis standen er for høj, fjernes aftapnings-
proppen (fig. 73), og der aftappes væske, indtil niveauet
når til rillen på målepinden.
1
2
Figur 74
1. Målepind 2. Rille
Skift af bagakselolie
Olien i bagakslen skal skiftes efter hver 400 driftstimer.
1. Parker maskinen på en plan flade.
2. Rengør området omkring aftapningspropperne (fig. 75).
3. Fjern proppen, så olien løber ned i drænbakkerne.
4. Når olien er løbet ud, påføres gevindlåsemasse på
drænproppens gevind, og den skrues i akslen igen.
5. Fyld akslen med smøremiddel. Se Kontrol af bagakslen.
1
1
Figur 75
1. Aftapningspropper
Kontrol af
tilspændingsmomentet for
styretøjscylinderens bolt
(Kun model 30627 og 30631)
Kontroller tilspændingsmomentet for styretøjscylinderens
monteringsbolt for hver 200 driftstimer.
1. Parker maskinen på en plan flade.
2. Kontroller tilspændingsmomentet for
styretøjscylinderens monteringsbolte.
Tilspændingsmomentet skal være 65–81 Nm.
Figur 76
1. Monteringsbolt (4)