Operator's Manual

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Hinweis: Einige Modelle wurden ggf. schon im Werk
eingerichtet.
Montieren des Lenkzylinders
(Nur Modelle 30627 und 30631)
1. Nehmen Sie die Schraube und R-Schelle ab, mit denen
der Lenkzylinder an der Verpackung befestigt ist.
Bewahren Sie die R-Schelle für eine spätere Installation
auf.
2. Befestigen Sie die Zylinderstützhalterung mit 4
Schrauben (M10 x 30) und Scheiben hinten an der
Achse (Bild 2). Tragen Sie Loctite 242 oder ein
Äquivalent auf und ziehen Sie die Schrauben auf
46–56 Nm an.
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Bild 2
1. Zylinderstützhalterung 2. Lenkarm
3. Nehmen Sie die Mutter und den Splint vom
Kugelgelenk des Lenkzylinders ab. Setzen Sie das
Kugelgelenk in das mittlere Loch des Achsenlenkarms.
Setzen Sie das Kugelgelenk von der Oberseite des
Lenkarms ein.
4. Befestigen Sie das Kugelgelenk mit der Mutter (Bild 2)
am Lenkarm und ziehen Sie es mit 94–122 Nm an.
Setzen Sie den Splint ein.
Installieren der Spurstange
(Nur Modelle 30627 und 30631)
1. Nehmen Sie die Splints und Muttern vom Kugelgelenk
der Spurstange ab. Setzen Sie das Kugelgelenk in das
hintere Loch jedes Achsenlenkarms. Setzen Sie die
Kugelgelenke von der Unterseite jedes Lenkarms ein
(Bild 3).
2. Befestigen Sie das Kugelgelenk mit einer Mutter an den
Lenkarmen und ziehen Sie es mit 54–81 Nm an. Setzen
Sie den Splint ein.
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Bild 3
1. Zugstange
Montieren der Stoßstange
(Nur Modelle 30627 und 30631)
1. Nehmen Sie die beiden Kopfschrauben (1/2 x 3/4 Zoll),
die Sicherungsscheiben und Flachscheiben ab, mit denen
der Heckballast an der Achsenstütze befestigt ist (Bild 4).
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Bild 4
1. Heckgewicht
2. Achsenstütze
3. Stoßstange
4. R-Schelle
2. Befestigen Sie die Stoßstange und den Heckballast mit
den vorher entfernten Kopfschrauben, Sicherungsscheiben
und Flachscheiben an der Achsenstütze.
3. Befestigen Sie die Lenkschläuche mit der vorher
entfernten R-Schelle und einer Kopfschraube (1/4 x
1/2 Zoll) und Bundmutter (in den losen Teilen) an der
Achsenstütze.
Montieren der Vorder- und
Hinterräder
1. Nehmen Sie die Befestigungen ab, mit denen die Räder
an der Verpackung befestigt sind und werfen Sie diese
weg.
2. Nehmen Sie die Radmuttern von den Naben an den
Achsen ab.