Operator's Manual
EINSTELLEN DER SPANNSCHEIBE
Die Spannscheibe wirkt so auf den Treibriemen ein, daß Kraft auf
die Messerbalkenriemenscheiben übertragen werden kann. Wenn die
Spannscheibe nicht mit ausreichend Kraft gegen den Treibriemen
drückt, kann die maximale Triebkraft nicht auf die Riemenscheiben
übertragen werden. Die Spannung des Treibriemens verlangt das
Ansetzen von 54 bis 68 Nm auf die große Mutter, die Kraft auf den
Treibriemen ausübt. Wenn die Spannscheibe nicht gemäß dieser
Vorgabe eingestellt ist, ist ein Justieren erforderlich.
1. Die Maschine auf einer ebenen Fläche abstellen, das
Schnittwerk absenken, die Feststellbremse aktivieren;
sicherstellen, daß das Fahrpedal auf Neutral steht, daß der
ZWA-Hebel auf AUS steht, den Motor abstellen und den
Zündschlüssel ziehen.
2. Die Sicherungslaschen lösen und aushaken, mit denen die
mittlere Abdeckung auf der Oberseite des Schnittwerks
abgesichert ist. Die Abdeckung vom Schnittwerk entfernen.
3. Zwei Muttern lockern, mit denen die Spannscheibenplatte in
ihrer Einbaulage abgesichert ist. Mit Hilfe von Nuß- und
Drehmomentschlüssel die Einstellmutter der Spannscheibe auf
47 Nm festziehen.
4. Das Moment am Riemen ansetzen und die zwei Muttern so
festziehen, daß die Spannscheibe in ihrer Position festgehalten
wird. Die Einstellmutter der Spannscheibe wieder loslassen. Die
Abdeckung montieren und die Sicherungslaschen arretieren.
EINSTELLEN DER
ABDECKUNGSLASCHEN
Sollten die Abdeckungen des Schnittwerks locker sein, kann die
Laschenspannung durch Lockern der Befestigungsschrauben der
Laschen und Verschieben dieser (geschlitzte Befestigungslöcher im
Schnittwerk) in angemessene Lage eingestellt werden.
AUSTAUSCHEN DES TREIBRIEMENS
Der Messerbalkentreibriemen, der durch die einstellbare
Spannscheibe gespannt wird, ist äußerst haltbar. Nach vielen
Betriebsstunden wird er jedoch Anzeichen von Abnutzung
aufweisen. Anzeichen auf einen abgenutzten Treibriemen sind:
Quietschen beim Drehen des Riemens, Messerbalkenschlupf beim
Mähen, zerfranste Ränder, Verbrennungsmarkierungen und Risse.
Sollte eins oder mehrere dieser Anzeichen auftreten, den
Treibriemen austauschen.
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