Operator's Manual

には、直ちに交換してください；純正ブレー
ドを使ってください。
危 危
危
険 険
険
磨 磨
磨
耗 耗
耗
の の
の
進 進
進
ん ん
ん
だ だ
だ
ブ ブ
ブ
レ レ
レ
ー ー
ー
ド ド
ド
や や
や
破 破
破
損 損
損
し し
し
た た
た
ブ ブ
ブ
レ レ
レ
ー ー
ー
ド ド
ド
は は
は
、 、
、
回 回
回
転 転
転
中 中
中
に に
に
ち ち
ち
ぎ ぎ
ぎ
れ れ
れ
て て
て
飛 飛
飛
び び
び
出 出
出
す す
す
場 場
場
合 合
合
が が
が
あ あ
あ
り り
り
、 、
、
こ こ
こ
れ れ
れ
が が
が
起 起
起
こ こ
こ
る る
る
と と
と
オ オ
オ
ペ ペ
ペ
レ レ
レ
ー ー
ー
タ タ
タ
や や
や
周 周
周
囲 囲
囲
の の
の
人 人
人
間 間
間
に に
に
多 多
多
大 大
大
の の
の
危 危
危
険 険
険
を を
を
及 及
及
ぼ ぼ
ぼ
し し
し
、 、
、
最 最
最
悪 悪
悪
の の
の
場 場
場
合 合
合
に に
に
は は
は
死 死
死
亡 亡
亡
事 事
事
故 故
故
と と
と
な な
な
る る
る
。 。
。
• •
•
ブ ブ
ブ
レ レ
レ
ー ー
ー
ド ド
ド
が が
が
磨 磨
磨
耗 耗
耗
や や
や
破 破
破
損 損
損
し し
し
て て
て
い い
い
な な
な
い い
い
か か
か
定 定
定
期 期
期
的 的
的
に に
に
点 点
点
検 検
検
す す
す
る る
る
こ こ
こ
と と
と
。 。
。
• •
•
磨 磨
磨
耗 耗
耗
し し
し
た た
た
り り
り
破 破
破
損 損
損
し し
し
た た
た
り り
り
し し
し
た た
た
ブ ブ
ブ
レ レ
レ
ー ー
ー
ド ド
ド
は は
は
交 交
交
換 換
換
す す
す
る る
る
こ こ
こ
と と
と
。 。
。
8運転時間ごとにブレードを点検してください。
ブ ブ
ブ
レ レ
レ
ー ー
ー
ド ド
ド
の の
の
点 点
点
検 検
検
や や
や
整 整
整
備 備
備
に に
に
か か
か
か か
か
る る
る
前 前
前
に に
に
1.PTOを解除し、走行ペダルから足を離し、駐
車ブレーキを掛ける。
2.スロットル･レバーをSlow位置にセット
し、エンジンを停止し、キーを抜き取り、
各部が完全に停止したのを確認してから運
転席を降りる。
ブ ブ
ブ
レ レ
レ
ー ー
ー
ド ド
ド
の の
の
点 点
点
検 検
検
整 整
整
備 備
備
間 間
間
隔 隔
隔
: :
:
使用するごとまたは毎日
1.刃先の部分を点検する（
図65）。刃先部分
が鋭利でなかったり、打ち傷がある場合に
は、ブレードを外して研磨する。「ブレー
ドの研磨」を参照。
2.ブレードを点検し、特にセール部をよく観
察する（図65）。破損、磨耗、割れの発生
などがあれば（
図65）、直ちに新しいブ
レードに交換する。
危 危
危
険 険
険
ブ ブ
ブ
レ レ
レ
ー ー
ー
ド ド
ド
の の
の
磨 磨
磨
耗 耗
耗
を を
を
放 放
放
置 置
置
す す
す
る る
る
と と
と
、 、
、
ブ ブ
ブ
レ レ
レ
ー ー
ー
ド ド
ド
の の
の
セ セ
セ
ー ー
ー
ル ル
ル
部 部
部
と と
と
平 平
平
坦 坦
坦
部 部
部
と と
と
の の
の
間 間
間
に に
に
割 割
割
れ れ
れ
目 目
目
が が
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発 発
発
生 生
生
す す
す
る る
る
。 。
。
こ こ
こ
の の
の
割 割
割
れ れ
れ
目 目
目
が が
が
拡 拡
拡
大 大
大
す す
す
る る
る
と と
と
、 、
、
最 最
最
終 終
終
的 的
的
に に
に
は は
は
ブ ブ
ブ
レ レ
レ
ー ー
ー
ド ド
ド
が が
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ち ち
ち
ぎ ぎ
ぎ
れ れ
れ
て て
て
ハ ハ
ハ
ウ ウ
ウ
ジ ジ
ジ
ン ン
ン
グ グ
グ
の の
の
下 下
下
か か
か
ら ら
ら
飛 飛
飛
び び
び
出 出
出
し し
し
、 、
、
こ こ
こ
れ れ
れ
が が
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オ オ
オ
ペ ペ
ペ
レ レ
レ
ー ー
ー
タ タ
タ
や や
や
周 周
周
囲 囲
囲
の の
の
人 人
人
に に
に
重 重
重
大 大
大
な な
な
人 人
人
身 身
身
事 事
事
故 故
故
と と
と
な な
な
る る
る
。 。
。
• •
•
ブ ブ
ブ
レ レ
レ
ー ー
ー
ド ド
ド
が が
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磨 磨
磨
耗 耗
耗
や や
や
破 破
破
損 損
損
し し
し
て て
て
い い
い
な な
な
い い
い
か か
か
定 定
定
期 期
期
的 的
的
に に
に
点 点
点
検 検
検
す す
す
る る
る
こ こ
こ
と と
と
。 。
。
• •
•
曲 曲
曲
が が
が
っ っ
っ
た た
た
ブ ブ
ブ
レ レ
レ
ー ー
ー
ド ド
ド
を を
を
元 元
元
に に
に
戻 戻
戻
そ そ
そ
う う
う
と と
と
し し
し
た た
た
り り
り
、 、
、
欠 欠
欠
け け
け
や や
や
割 割
割
れ れ
れ
の の
の
出 出
出
た た
た
ブ ブ
ブ
レ レ
レ
ー ー
ー
ド ド
ド
を を
を
溶 溶
溶
接 接
接
で で
で
修 修
修
理 理
理
し し
し
た た
た
り り
り
し し
し
な な
な
い い
い
こ こ
こ
と と
と
。 。
。
• •
•
磨 磨
磨
耗 耗
耗
し し
し
た た
た
り り
り
破 破
破
損 損
損
し し
し
た た
た
り り
り
し し
し
た た
た
ブ ブ
ブ
レ レ
レ
ー ー
ー
ド ド
ド
は は
は
交 交
交
換 換
換
す す
す
る る
る
こ こ
こ
と と
と
。 。
。
図 図
図
65 65
65
1.刃先
3.磨耗や割れの発生
2.セール部
4.ひび
ブ ブ
ブ
レ レ
レ
ー ー
ー
ド ド
ド
の の
の
変 変
変
形 形
形
を を
を
調 調
調
べ べ
べ
る る
る
1.PTOを解除し、走行ペダルから足を離し、駐
車ブレーキを掛ける。
2.スロットル･レバーをSlow位置にセット
し、エンジンを停止し、キーを抜き取り、
各部が完全に停止したのを確認してから運
転席を降りる。
3.ブレードが前後方向を指すように回転させ
る(図66)。A A
A
の位置で(図66)、平らな床
面からブレードの刃先までの高さを測る。
測定値を記録する。
59