Operator's Manual

Aligaçãoincorrectadoscabosdabateriapode
danicaroveículoeoscabos,produzindo
faíscas.Asfaíscaspodemprovocaruma
explosãodosgasesdabateria,resultandoem
acidentespessoais.
•Desliguesempreocabonegativo(negro)
antesdedesligarocabopositivo(vermelho).
•Liguesempreocabopositivo(vermelho)
antesdeligarocabonegativo(negro).
Seligaroscabosaospóloserrados,osistema
eléctricopodecardanicadoeprovocarlesões
graves.
Nota:Veriqueseoscabosdabateriaestão
afastadosdequaisquerextremidadescortantese
peçasemmovimento.
3
AjustaroROPS
Nenhumapeçanecessária
Procedimento
1.Removaoscontrapinoseosdoispinosdabarrade
segurança(Figura5).
Figura5
Ladodireito
1.Arcodesegurança
3.Contrapino
2.Pino
2.Levanteabarradesegurançanavertical,instaleos
doispinosexe-oscomoscontrapinos(Figura5).
Nota:Setiverquebaixarabarradesegurança,
empurreabarraparaafrenteparaaliviarapressão
nospinos,retireospinos,baixeabarradevagare
prenda-acomospinosdeformaanãodanicaro
capot.
4
Vericaçãodapressãodos
pneus
Nenhumapeçanecessária
Procedimento
Ospneussãocolocadossobpressãoexcessivaaquando
doseuenvio.Portanto,develibertaralgumarpara
reduzirapressão.Apressãodearcorrectaéde103kPa
(15psi)nospneustraseirose172kPa(25psi)nasrodas.
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