Operator's Manual

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Tubos de combustible y conexiones
Verifique los tubos y las conexiones cada 400 horas o
cada año, lo que ocurra primero. Compruebe que no
están deteriorados o dañados, y que las conexiones no
están sueltas.
Drenaje del filtro de combustible/separador
de agua
Drene el agua y otros contaminantes del filtro de
combustible/separador de agua a diario.
1. Coloque un recipiente limpio debajo del filtro de
combustible.
Figura 43
1. Filtro de combustible/separador de agua
2. Tornillo de vaciado
3. Émbolo de cebado
2. Afloje el tornillo de vaciado en el lado del filtro de
combustible y pulse el émbolo de cebado hasta que
se observe que sólo pasa combustible al recipiente.
3. Apriete el tornillo de vaciado.
Cómo cambiar el filtro de combustible
Cambie el filtro de combustible si el combustible no
fluye bien, cada 400 horas de operación o cada año, lo
que ocurra primero.
1. Desenrosque el tapón de filtro inferior del conjunto
de filtro. Retire del conjunto el tapón, las juntas, la
junta tórica y el filtro. Observe la posición de las
juntas y de la junta tórica cuando las desmonte del
filtro.
2. Instale el filtro nuevo, juntas nuevas y junta tórica
nueva con el tapón del conjunto del filtro.
3. Cebe el sistema de combustible; consulte Cebado
del sistema de combustible, p 20.
Sistema de refrigeración del motor
1. Retirada de residuos—Retire los residuos de la
rejilla posterior, del enfriador de aceite y del
radiador todos los días, y más a menudo en
condiciones de suciedad. Utilice aire comprimido a
baja presión.
: No rocíe nunca agua sobre un motor
caliente ni sobre conexiones eléctricas, ya que esto
podría provocar daños.
A. Pare el motor, suelte el enganche del capó y
levante el capó. Limpie a fondo la zona del
motor, retirando todos los residuos. Cierre el
capó.
B. Desenrosque los pomos y retire la rejilla
trasera (Fig. 44). Limpie la rejilla a fondo.
Figura 44
1. Rejilla trasera
C. Desenrosque los pomos y gire hacia atrás el
enfriador de aceite.
Limpie a fondo ambos lados del enfriador de
aceite y la zona del radiador con aire
comprimido a baja presión. Abra el capó y
expulse los residuos hacia la parte trasera de la
máquina. Gire el enfriador a su posición
inicial y apriete los pomos.
Nota: La parte superior del protector del
ventilador puede ser desatornillada fácilmente
de la máquina para simplificar la limpieza.
Importante
Puesto que el combustible diesel es altamente
inflamable, tenga precaución al almacenarlo o
manejarlo. No fume mientras llena el depósito de
combustible. No llene el depósito de combustible
si el motor está en marcha, si está caliente, o si la
máquina está en un lugar cerrado. Llene siempre el
depósito de combustible al aire libre y limpie
cualquier combustible que se haya derramado antes
de arrancar el motor. Almacene el combustible en
un recipiente limpio homologado y mantenga el
tapón colocado. Utilice el combustible diesel para
el motor solamente; no para otros propósitos.
PELIGRO
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