Operator's Manual
Table Of Contents
- Indice
- Introduzione
- Sicurezza
- Glossario dei simboli
- Specifiche
- Prima dell’uso
- Comandi
- Funzionamento
- Manutenzione
- Tabella della cadenza di man...
- Ingrassaggio (Fig. 18-26)
- Cadenza minima di manutenzio...
- Manutenzione generale del fi...
- Revisione del filtro dell’aria
- Olio del motore e filtro
- Sistema di alimentazione
- Impianto di raffreddamento d...
- Cinghia del ventilatore
- Cinghia di distribuzione del...
- Cambio dell’olio idraulico
- Sostituzione del filtro idra...
- Verifica dei flessibili e de...
- Fori di controllo dell’impia...
- Regolazione del comando dell...
- Cambio del lubrificante dell...
- Cambio del lubrificante del ...
- Cambio del lubrificante dell...
- Convergenza delle ruote post...
- Regolazione dei freni a pedale
- Regolazione della cinghia de...
- Regolazione della frizione
- Manutenzione della batteria
- Fusibili
- Preparazione per il rimessag...
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Fori di controllo dell’impianto
idraulico
I fori di controllo servono per testare i circuiti idraulici.
Controllate tutte le pressioni quando il motore è al
massimo regime e l’olio idraulico è alla normale
temperatura di servizio. Per maggiori informazioni
rivolgetevi al distributore Toro di zona.
1. La normale messa a punto di sicurezza della
trazione in avanti e in retromarcia è di circa
41.000 kPa.
2. La normale pressione di carica è di 689–965 kPa.
Figura 39
1. Circuito di trazione in marcia avanti
2. Circuito di trazione in retromarcia
3. La normale messa a punto del contrappeso
dell’apparato di taglio è di circa 4.100–4.400 kPa
alla minima superiore, e con l’olio caldo.
4. La pressione di sicurezza del circuito di
sollevamento è di circa 17.900–19.300 kPa quando
l’olio è caldo.
5. La normale pressione di sicurezza del circuito di
sterzo è di circa 8.274 kPa alla minima superiore, e
con l’olio caldo.
6. La normale messa a punto del contrappeso
dell’apparato di taglio laterale è di circa
2400–2700 kPa alla minima superiore, e con
l’olio caldo.
Figura 40
1. Pressione di ricarica
Figura 41
1. Circuito di contrappeso/sollevamento
2. Circuito di sterzo
Figura 42
1. Contrappeso (piatti di taglio laterali)
Regolazione del comando della
trazione in folle
La macchina non deve spostarsi quando rilasciate il
pedale di comando della trazione. In caso contrario,
occorre effettuare una regolazione.
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