Operator's Manual

Ważne:Wpozycjikoszeniaśrubaogranicznika
prędkościmusizatrzymaćpedałjazdy,zanimpompa
osiągniepełnyskok,gdyżmożenastąpićuszkodzenie
pompy.
Kontrolkadiagnostyczna
Kontrolkadiagnostyczna(Rysunek4)zaświecisięwrazie
rozpoznaniausterkisystemu.
Rysunek4
1.Kontrolaprędkości
(opcjonalna)
8.Wskaźniktemperatury
płynuchłodzącegosilnika
2.Przełącznikświateł9.Kontrolkaostrzegawcza
ciśnieniaolejusilnikowego
3.Elementsterujący
prędkością:Hi-Lo
(duża-mała)
10.Wskaźniknaładowania
4.Elementsterujący
przepustnicą
11.Przełącznikkluczykowy
5.Kontrolkawskaźnika
świecyżarowej
12.PrzełącznikWOM
6.Kontrolkaostrzegawcza
temperaturypłynu
chłodzącegosilnika
13.Przełącznikrozdzielacza
przepływu
7.Kontrolkadiagnostyczna14.Przełącznikipodnoszenia
Wskaźniktemperaturypłynu
chłodzącegosilnika
Wnormalnychwarunkacheksploatacyjnychwskaźnik
(Rysunek4)powinienznajdowaćsięnazielonympolu.Jeżeli
wskaźnikprzechodzinażółtelubczerwonepole,należy
sprawdzićukładchłodzenia.
Kontrolkaostrzegawczaciśnieniaoleju
silnikowego
Kontrolka(Rysunek4)świecisię,kiedyciśnienieoleju
silnikowegojestniebezpiecznieniskie.
Wskaźniknaładowania
Wskaźniknaładowania(Rysunek4)świecisię,gdyobwód
układuładowaniadziałanieprawidłowo.
Przełącznikkluczykowy
Przełącznikkluczykowy(Rysunek4)matrzypołożenia:
wyłączenie,włączenie/podgrzewanieiuruchomienie.
PrzełącznikWOM
PrzełącznikWOM(Rysunek4)madwapołożenia:wysunięty
(uruchomienie)iwciśnięty(zatrzymanie).Wysunąćprzycisk
WOM,abyzałączyćostrzazespołutnącego.Nacisnąć
przycisk,abyodłączyćostrzazespołutnącego.
Przełącznikrozdzielaczaprzepływu
Podczaspracyz(małą)prędkościąkoszenianależynacisnąć
iprzytrzymaćprzełącznikrozdzielaczaprzepływu(Rysunek
4),abyzwiększyćprzyczepnośćkółnapędowychwgorszych
warunkacheksploatacyjnych.
Elementsterującyprędkością:Hi-Lo
(duża-mała)
Przełącznik(Rysunek4)umożliwiazwiększeniezakresu
prędkościnaczastransportumaszyny.Wzakresiedużej
prędkościmechanizmytnąceniebędąpracować.Gdy
przełącznikbędzieustawionywzakresiedużejprędkości,nie
będziemożnarównieżobniżyćmechanizmówzpołożenia
transportowego.Jeżeliprzełącznikzostanieprzestawiony
zpołożeniaLO(małaprędkość)dopołożeniaHI(duża
prędkość)przyopuszczonychmechanizmachtnącychi/lub
załączonymWOMi/lubwłączonejkontroliprędkości,napęd
niezaakceptujezmianynadużąprędkość.Abydokonaćtej
zmiany,należyprzestawićprzełącznikdopołożeniaLOi
spełnićwszystkiewymagania.
Przełącznikipodnoszenia
Przełącznikipodnoszenia(Rysunek4)podnosząiopuszczają
zespołytnące.Przesunięcieprzełącznikówdoprzodu
powodujeopuszczeniezespołówtnących,adotyłu–ich
podniesienie.Uruchamiającmaszynęzzespołamitnącymiw
położeniudolnym,należynacisnąćprzełącznikpodnoszenia,
abyumożliwićzespołomtnącymunoszeniesięikoszenie.
Informacja:Mechanizmytnącenieopuszcząsięwzakresie
prędkościHIorazniepodniosąsięaninieopuszczą,jeżelina
foteluniebędzieoperatorapodczaspracysilnika.
Regulatorprzepustnicy
Przesunięcieelementusterującego(Rysunek4)doprzodu
zwiększaprędkośćsilnika,adotyłu–zmniejsza.
18