Operator's Manual

Vigtigt: Hvis maskinen skal skub bes
eller bugser es ba g læns, skal k ontra v entilen
i 4 -hjulstrækmanif olden o gså omløbes.
Sådan omløbes k ontra v entilen: Tilslut en
slange (slangedelnr . 95 -8843, k oblerfitting
nr . 95 -0985 [ 2 stk.] o g h y draulikfitting
nr . 340 -77 [ 2 stk.]) til tr yktestpor ten f or
omv endt traktion ( Figur 29 ) o g tr ykpor ten
f or ba g læns 4 -hjulstræk ( Figur 30 ).
Figur 29
1. Tryktestport for omvendt traktion
Figur 30
1. Tryktestport for baglæns 4 -hjulstræk
Donkraftpunkter
• P å maskinens forende på stellet inde i hv er t
dri v dæk
• P å maskinens bag ende i akslens midte
Bindepunkter
• P å hv er side af stellet v ed sideklippeenhedens
løftear me
• F or rest på midten af operatørens platfor m
• Bag este k ofang er
Driftsegenskaber
Øv dig i at køre maskinen, fordi den
har en h y drostatisk transmission, og dens
eg enskaber er anderledes end mang e
plænev edlig eholdelsesmaskiner . Når
traktionsenheden, klippeenheden eller andre
redskaber betjenes , skal følg ende punkter tag es i
betragtning: transmissionen, motorhastigheden,
belastning en på skærekni v en eller andre redskaber
samt bremser nes bety dning .
R eguler traktionspedalen, så motorens omdrejning
forbli v er høj og i nog en g rad k onstant; der v ed
opretholdes nok dri vkraft til traktionsenheden
og redskabet under betjening . En g od reg el er
at sænk e kørselshastigheden, når belastning en
øg es , og øg e kørselshastigheden, når belastning en
sænk es .
Lad derfor traktionspedalen bevæg e sig tilbag e ,
idet motorens hastighed mindsk es , og træd
langsomt pedalen ned, når hastigheden øg es . Når
du til sammenligning kører fra et arbejdsområde
til et andet uden belastning og med klippeenheden
hæv et, skal du ha v e g ashåndtag et i positionen
F AST (hur tig) og træde traktionspedalen langsomt
ned, men helt i bund, for at opnå den maksimale
kørselshastighed.
Gennemstrømningsfordeleren forbedrer
traktionsdrev ets y delse under v ansk elig e
driftsforhold. Gennemstrømningsfordeleren er
kun til br ug i det la v e hastighedsområde . Når
man nær mer sig et område , der er k endt for at
forårsag e hjulspind, tr ykk er man på k ontakten til
g ennemstrømningsfordeleren og holder den nede ,
til man helt har passeret området. Hvis et dæk
spinder , mens man kører op ad eller manøvrerer
på skråning er , tr ykk er man på knappen og kører
langsomt væk fra området. Hvis både et for - og
et baghjul spinder , kan styrebremsen akti v eres let,
således at drejningsmomentet o v erføres fra de
spindende hjul til det modsatte forhjul.
En anden ting, der bør o v er v ejes , er , hv ordan
pedaler ne , som er forbundet til bremser ne , virk er .
Bremser ne kan br ug es til at hjælpe med at dreje
maskinen. Br ug dem dog forsigtigt, især på blødt
eller v ådt g ræs , da g rønsværen kan bli v e ødelagt
der v ed. En anden fordel v ed bremser ne er , at de
fastholder traktionen. F or eksempel kan det hjul,
der er øv erst på bakk en, beg ynde at glide og miste
trækkraft i bakk et ter ræn. Hvis denne situation
32