Operator's Manual

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Alarme sonoro
Este alarme (Fig. 26) é activado quando uma das luzes
indicadoras de baixa pressão do óleo do motor ou de
temperatura elevada do líquido de arrefecimento do motor
acende.
Interruptor de desactivação do alarme
Este interruptor (Fig. 26) desliga o alarme sonoro.
Controlo de velocidade
Mova a alavanca (Fig. 26) para a frente para aumentar a
velocidade e para trás para a diminuir.
Ponto de corrente
O ponto de corrente (Fig. 26) é utilizado para ligar
acessórios eléctricos opcionais.
Ligar e desligar o motor
Importante A purga do sistema de combustível far-se-á
automaticamente quando ocorrer qualquer uma das
seguintes situações:
• Arranque inicial de uma máquina nova.
• Paragem do motor por falta de combustível.
• Manutenção dos componentes do sistema de
combustível.
1. Certifique-se de que o travão de mão se encontra
engatado. Retire o pé do pedal de tracção e certifique-se
de que este se encontra na posição neutra.
2. Desloque a alavanca do regulador para a posição
intermédia.
3. Rode a chave da ignição para a posição Run
(ligar/funcionar). A luz indicadora acender-se-á.
4. Quando a luz das velas apagar, rode a chave da ignição
para a posição START (ARRANCAR). Liberte
imediatamente a chave quando o motor entrar em
funcionamento, deixando-a regressar à posição RUN
(LIGAR). Deixe que o motor aqueça a uma velocidade
intermédia (sem carga) e depois desloque a alavanca do
regulador para a posição desejada.
Importante O motor de arranque não deverá funcionar
mais de 15 segundos em cada tentativa, de modo a não
prejudicar o seu desempenho. Se o motor não arrancar no
espaço de 15 segundos, rode a chave para a posição Off
(Desligado), volte a verificar os comandos e os
procedimentos efectuados, aguarde mais 15 segundos e
repita o procedimento de arranque.
Se a temperatura for inferior a –7°C, aqueça previamente as
velas de ignição (duas vezes) antes do arranque inicial. O
motor de arranque pode ser ligado durante 30 segundos e
desligado 60 segundos entre as 2 tentativas.
5. Quando o motor é ligado pela primeira vez, ou após uma
revisão do motor, da transmissão ou do eixo, deverá
conduzir a máquina em ambas as direcções durante um
ou dois minutos. Active a alavanca de elevação e da
tomada de força para se assegurar de que tudo funciona
correctamente. Rode o volante para a esquerda e para a
direita para verificar a direcção. Em seguida deverá
desligar o motor e verificar se existem fugas de óleo,
peças soltas ou quaisquer outros problemas.
Desligue o motor e aguarde até que todas as peças
se encontrem imóveis antes de verificar se existem
fugas de óleo, peças soltas ou quaisquer outros
problemas.
Cuidado
6. Para desligar o motor, desloque a alavanca do regulador
para a posição Slow (Lento), desloque a alavanca da
tomada de força para a posição Off (Desligar), engate o
travão de mão e rode a chave da ignição para a posição
Off (Desligar). Retire a chave da ignição para evitar
qualquer arranque acidental.
Importante Deixe o motor a funcionar ao ralenti
durante 5 minutos antes de o desligar, depois de uma
operação com a carga total. O não cumprimento deste
procedimento pode provocar avarias ao nível do carregador
do turbo.