Operator's Manual

Obrázek57
1.Pákaovládánípohybu
3.Šrouby
2.Spínačblokováníneutrální
polohy
4.0,4až1mm
4.Přidržtepákuovládánípohybuurámuapřesuňte
spínačsměremkpácetak,abyvzdálenostmezipákou
atělemspínačebyla0,4až1mm(Obrázek57).
5.Upevnětespínač.
6.Zopakujtekroky3až5prodruhoupáku.
7.Namontujtepřednípanel.
Seřízenívrácenípákyovládání
pohybudoneutrálnípolohy
Pokudsepákyovládánípohybunevrátídodrážekneutrální
polohypouvolněnízpolohyprojízduvzad,jenutnéseřízení.
Každoupáku,pružinuatáhloseřiďtesamostatně.
1.Vypnětepohonžacíchnožů,přesuňtepákuovládání
pohybudoneutrálnízajištěnépolohyazatáhněte
parkovacíbrzdu.
2.Nežopustíteprovoznípozici,přesuňtepáčkuškrticí
klapkydopolohyPomalýběh,zastavtemotor,
vytáhněteklíčekzezapalováníapočkejte,ažsevšechny
pohybujícísečástizastaví.
3.Vyšroubujtešroubyupevňujícípřednípanelapanel
vyjměte(Obrázek58).
1
2
G020875
Obrázek58
1.Šrouby
2.Ovládacípanel
4.Přesuňtepákuovládánípohybudopolohyneutrální,
avšaknezajištěné(Obrázek60).
5.Táhnětepákudozadu,dokudsevidlicovýčep(na
ramenunadotočnýmhřídelem)nedotknekoncedrážky
(začnevyvíjettlaknapružinu)(Obrázek59).
Obrázek59
1.Vidlicovýčep
4.Seřizovacíšroub
2.Otvor
5.Třmen
3.Pojistnématice
6.Zkontrolujte,vjaképozicijepákaovládáníprotivýřezu
vkonzole(Obrázek60).
Poznámka:Musíbýtvycentrována,abybylomožné
otočenípákyvendoneutrálnízajištěnépolohy.
51