Operator's Manual

図 図
図
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1.ストップ･ボルト
3.ジャム・ナット
2.コントロール･レバー
4.1.5mm
5.ストップ･ボルトを一番内側まで締める（コ
ントロール･レバーから逃げるように）。
6.コントロール･レバーを一番前まで倒し、そ
の位置に保持する。
7.コントロール･レバーとストップ･ボルトの
頭部との間の距離が1.5mmとなるように、
ストップ･ボルトを回転させて突き出させる
（コントロール･レバーに近づける）。
8.ジャム･ナットを締めて調整を固定する。
9.反対側のコントロール･レバーについても、
上記手順4～8を行う。
10.前パネルを取り付ける。
注 注
注
最高走行速度を下げたい場合には、上記の
調整を行った後、希望する最高速度でコント
ロール･レバーがストップ･ボルトに当たるよう
に、各ストップ･ボルトを同じ長さだけコント
ロール･レバー側に突き出させてください（実
際に走行させて何度か実験する必要があるで
しょう）。左右のコントロール･レバーを前進
方向に一杯に倒したとき、機体が旋回せずに
まっすぐに走行することを確認してください。
ストップ･ボルトが左右で等しく調整されてい
ないと機体が旋回します；その場合には再調整
が必要です。
ト ト
ト
ラ ラ
ラ
ッ ッ
ッ
キ キ
キ
ン ン
ン
グ グ
グ
の の
の
調 調
調
整 整
整
1.PTOスイッチを切り、走行コントロール･レ
バーをニュートラル固定位置にセットし、
駐車ブレーキを掛ける。
2.スロットル･レバーをSlow位置にセット
し、エンジンを停止し、キーを抜き取り、
各部が完全に停止したのを確認してから運
転席を降りる。
3.コントロール･レバーを固定しているボルト
をゆるめる(図68)。
図 図
図
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1.コントロール･レバー
3.ボルト
2.コントロール･レバー･ポスト
4.誰かに、コントロール･レバー･ポスト（レ
バーそのものでなく）を前進最大速度位置
に押して保持してもらう。
5.この状態で、左右のコントロール･レバーが
整列するように調整し(
図69)、ボルトを締
めて、各レバーをポストに固定する。
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