Operator's Manual

de motor het k oelvloeistofpeil in de expansietank.
De inhoud v an het k oelsysteem is ong ev eer
7,5 liter .
W anneer de motor heeft gelopen en de
radiatordop w ordt v erwijderd, kan er onder
dr uk staande hete k oelvloeistof ontsnappen.
Dit kan brand w onden v er oorzak en.
1. Controleer het k oelvloeistofpeil in de
expansietank ( Figuur 23 ). Het k oelstofpeil
behoor t tussen de mark ering en op de zijkant
v an de tank te staan.
Figuur 23
1. Expansietank
2. Als het k oelvloeistofpeil te laag staat, v erwijder t
u de dop v an de expansietank en vult u het
systeem bij. Niet te v ol vullen.
3. Plaats de dop v an de expansietank ter ug .
De hydraulische vloeistof
controleren
Het reser v oir v an het h y draulisc he systeem is in de
fabriek g evuld met ong ev eer 4,7 liter hoogw aardig e
h y draulisc he vloeistof . Controleer het peil v an
de h y draulisc he vloeistof v oordat de motor v oor
het eerst w ordt g estar t, en v er v olg ens dag elijks .
Aanbev olen w ordt het reser v oir bij te vullen met
de v olg ende h y draulisc he vloeistof:
ToroToro Premium All Season hydraulische
vloeistof (verkrijgbaar in emmers van
19 liter of vaten van 208 liter. Raadpleeg de
onderdelencatalogus of de Toro dealer voor de
onderdeelnummers).
Andere vloeistoffen: Als de T oro vloeistof
niet besc hikbaar is , kunt u andere vloeistoffen
g ebr uik en mits deze v oldoen aan alle v olg ende
materiaaleig ensc happen en industriespecificaties .
W e raden af een synthetisc he vloeistof te
g ebr uik en. V raag uw smeer middelenlev erancier
naar een g esc hikt product.
Opmerking: T oro aan v aardt g een enk ele
aansprak elijkheid v oor sc hade die w ordt
v eroorzaakt door g ebr uik v an v erk eerde
v er v ang ende vloeistoffen. Gebr uik daarom
uitsluitend producten v an g erenommeerde
fabrikanten die g arant staan v oor de vloeistoffen
die zij aanbev elen.
Materiaaleigenschappen:
Viscositeit, ASTM D445
cSt @ 40°C 44 tot 48
cSt @ 100°C 9,1 tot 9,8
Viscositeitsindex ASTM
D2270
140 tot 152
Stolpunt, ASTM D97
- 37° C tot - 43° C
Industriespecicaties:
API GL -4, AGCO Poweruid 821 XL, Ford
New Holland FNHA -2 -C -201.00, Kubota UDT,
John Deere J20C, Vickers 35VQ25 en Volvo
WB -101/BM.
Opmerking: V eel h y draulisc he vloeistoffen
zijn bijna kleurloos , zodat het moeilijk is lekkag es
op te sporen. Er is een rode kleurstof v oor de
vloeistof in het h y draulisc h systeem v erkrijgbaar
in flesjes v an 20 ml. Eén flesje is v oldoende v oor
15 -22 liter h y draulisc he vloeistof . U kunt deze
kleurstof bestellen bij een erk ende T oro dealer ,
Onderdeelnr . 44 -2500.
1. Plaats de mac hine op een horizontaal
opper vlak. Zet alle bedieningsorg anen in de
neutraalstand en star t de motor . Laat de motor
lopen bij laagst mog elijk toerental om alle
luc ht uit het systeem te v erwijderen. Schak el
de aftakas niet in . Draai het stuurwiel een
paar maal helemaal naar links en naar rec hts .
Hef het maaidek op om de hefcilinders uit
te trekk en, met de wielen rec ht naar v oren
g eric ht, en zet de motor af .
2. V erwijder de peilstokdop ( Figuur 24 ) uit
de vulbuis en v eeg deze af met een sc hone
doek. Sc hroef de peilstokdop handv ast op de
vulbuis . V erwijder deze daar na en controleer
het vloeistofpeil op de peilstok. Als het
vloeistofpeil niet binnen 13 m v an de g roef in
de peilstok staat, moet u v oldoende vloeistof
bijvullen totdat het peil de g roef bereikt. Niet
te v ol vullen.
32