Operator's Manual

モ モ
モ
デ デ
デ
ル ル
ル
30345 30345
30345
後輪のトーインはゼロが適正値です。トーイ
ンは後輪の前と後ろで、左右のタイヤの中央線
間距離をアクスルの高さで計測します。前の測
定値と後ろでの測定値が同じでない場合には
調整します。
1.ハンドルで後輪をまっすぐ前向きにする。
2.タイロッドのボール･ジョイントの１つをア
クスルのブラケットに固定しているナット
を外してボール･ジョイントをアクスルか
ら外す(図59)。
図 図
図
59 59
59
1.タイロッド2.タイヤの前と後ろで同じ値
3.タイロッドのクランプのネジをゆるめる。
4.右タイヤの中心線からと左タイヤの中心線ま
での距離が、タイヤの前後で等しくなるよう
に、タイ･ロッドのボール･ジョイントを内
側または外側に回して調整する（図59）。
5.ボール･ジョイントを元通りに取り付けて
トーインの確認を行う。
6.正しいトーインが得られたら、タイロッド
のクランプのネジを締めてボール･ジョイン
トを固定する。
ス ス
ス
テ テ
テ
ア ア
ア
リ リ
リ
ン ン
ン
グ グ
グ
･ ･
･
ス ス
ス
ト ト
ト
ッ ッ
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プ プ
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の の
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調 調
調
整 整
整
（ （
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モ モ
モ
デ デ
デ
ル ル
ル
30345 30345
30345
の の
の
み み
み
) )
)
後アクスルのステアリング･ストップは、後輪
が何かにぶつかったときにステアリング･シリ
ンダが許容域を超えて動かないようにするもの
です。このストップは、ハンドルを右または左
にいっぱいに切ったときに、ボルトの頭部とア
クスルのナックルとの間に2.286mmのすきまが
できるように調整してください。
1.すきまが、2.286mmになるよう、ボルト
を締め込み、あるいはゆるめて調整します
（図60）。
図 図
図
60 60
60
1.ステアリング･ストップ（右側）
2.タイロッドのクランプのネジをゆるめる。
3.ボール･ジョイントを内側または外側に回し
て、タイ･ロッドの長さを調整する。
4.ボール･ジョイントを元通りに取り付けて
トーインの確認を行う。
5.正しいトーインが得られたら、タイロッド
のクランプのネジを締めてボール･ジョイン
トを固定する。
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