Operator's Manual

Vigtigt:Undgåatbrugehøjtryksluft,der
evt.kanpressesnavsigennemlteretog
indiindsugningsrøretogdervedforårsage
skade.Dennerengøringsmetodeforhindrer,
atderkommersnavsindiindsugningen,når
primærlteretafmonteres.
Vigtigt:Undladatrengøredetbrugteelement,da
dererrisikoforatbeskadigeltermediet.Efterse
detnyelterforforsendelsesskader,ogkontroller
lteretsforseglingsendeogselvelterelementet.
Benytikkeetbeskadigetlter.
Vigtigt:Sørgfor,atdæksletsidderkorrektog
sluttertætsammenmedluftlterelementet.
1.Udskiftdenprimæreluftlterindsats(Figur46).
g243913
Figur46
2.Kontrollerluftlteretssikkerhedslterforstøvog
snavs(Figur47).
Vigtigt:Forsøgaldrigatrense
sikkerhedslteret(Figur47).Udskift
sikkerhedslteretefterhverttredje
primærltereftersyn.
Bemærk:Udskiftluftlteretssikkerhedslter,
hvisdetersnavset.
g034037
Figur47
1.Luftlteretssikkerhedslter
3.Nulstiladvarselslampenforluftlteret,hvis
denerrød.SeKontrolafadvarselslampenfor
luftlteret(side45).
Serviceeftersynaf
motorolien
Motorenleveresmedolieikrumtaphuset.
Krumtaphusetskapacitet:ca.3,8lmedlteret.
Motoroliespecikation:
•Motorolietype–KrævetAPI-klassikationsniveau:
CH-4,CI-4ellerhøjere.
•Motoroliensviskositet
–Foretrukkenolie:SAE15W-40(over-18°C)
–Alternativolie:SAE10W-30eller5W-30(alle
temperaturer)
Bemærk:ToroPremium-motoroliekankøbeshos
forhandlerenmedenviskositetpåenten15W-40
eller10W-30.Reservedelsnumrenekanndesi
reservedelskataloget.
Kontrolafmotoroliestanden
Eftersynsinterval:Hveranvendelseellerdagligt
Kontrollermotoroliestanden,før
46