Operator's Manual

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Montaggio degli elementi in schiuma
sintetica e di carta
Importante Per prevenire danni al motore, utilizzatelo
sempre con gli elementi di carta e schiuma montati.
1. Infilate con cautela l’elemento in schiuma sintetica
sull’elemento di carta del filtro dell’aria (Fig. 25).
2. Montate il filtro dell’aria completo sulla relativa base,
e avvitate il dado (Fig. 25).
3. Montate il coperchio del filtro dell’aria e serrate la
manopola del coperchio (Fig. 25).
Cambio dell’olio motore
Cadenza di manutenzione e specifiche
Cambiate l’olio motore:
• dopo le prime 8 ore di servizio;
• ogni 100 ore di servizio.
Nota: Cambiate l’olio più spesso in ambiente
particolarmente polveroso o sabbioso.
Tipo di olio: Olio detergente (API service SF, SG, SH o
SJ)
Capacità della coppa dell’olio: 1,7 litri senza filtro;
1,5 litri con il filtro
Viscosità: Vedere la seguente tabella.
UTILIZZATE OLI CON QUESTA VISCOSITà SAE
Controllo del livello dell’olio motore
1. Parcheggiate la macchina su terreno piano.
2. Disinnestate la PDF e innestate il freno di
stazionamento.
3. Prima di scendere dal posto di guida dell’operatore,
spegnete il motore, togliete la chiave di accensione e
attendete che si fermino tutte le parti in movimento.
4. Pulite attorno all’asta di livello (Fig. 26) in modo che
la morchia non possa penetrare nel foro di
rifornimento e danneggiare il motore.
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2
1
Figura 26
1. Asta di livello dell’olio 2. Bocchettone di
rifornimento
5. Svitate l’asta di livello dell’olio e pulitene l’estremità
(Fig. 26).
6. Inserite a fondo l’asta di livello nel tubo di
riempimento, senza avvitarla (Fig. 26).
7. Estraete l’asta e controllatene l’estremità. Se il livello
dell’olio è basso, versate lentamente dell’olio nel tubo
di rifornimento, quanto basta affinché il livello
raggiunga il segno Full.
Importante Non riempite eccessivamente la coppa
dell’olio, avviando poi il motore, in quanto potreste
danneggiare il motore.
Cambio dell’olio
1. Avviate il motore e lasciatelo funzionare per cinque
minuti. L’olio caldo defluisce con maggiore facilità.
2. Parcheggiate la macchina in modo che il lato di spurgo
sia leggermente più basso rispetto al lato opposto, per
garantire l’efflusso completo dell’olio.
3. Disinnestate la PDF e innestate il freno di
stazionamento.
4. Prima di scendere dal posto di guida dell’operatore,
spegnete il motore, togliete la chiave di accensione e
attendete che si fermino tutte le parti in movimento.
5. Spostate il tubo di spurgo sopra la valvola di spurgo
dell’olio.
6. Collocate una bacinella sotto il tubo di spurgo. Girate
la valvola di spurgo dell’olio per lasciare defluire
l’olio (Fig. 28).
7. Quando l’olio è defluito completamente, chiudete la
valvola di spurgo.