Operator's Manual

fabrikken, skal oliestanden dog kontrolleres, før maskinen tages

i brug.

1. Parkér maskinen på et jævnt, vandret underlag.

2. Fjern kontrolproppen fra akslen. Sørg for, at olien står op til

den nederste del af kontrolhullet. Hvis oliestanden er lav,

skal der hældes nok olie på, indtil den står op til den

nederste del af kontrolhullet (Fig. 6).

KONTROL AF DÆKTRYK (Fig. 7)

Når maskinen forlader fabrikken, er trykket i dækkene for højt.

Derfor skal noget af trykket lukkes ud for at reducere trykket.

Det korrekte lufttryk i for- og baghjulsdæk er 103 kPa.

VIGTIGT: Der skal holdes jævnt tryk i alle dæk for at sikre, at

maskinen klipper godt og fungerer korrekt. KOM IKKE FOR

LIDT LUFT I DÆKKENE.

KONTROL AF HJULMØTRIKKERS

TILSPÆNDINGSMOMENT

Fig. 6

1. Kontrolprop

2. Påfyldningsprop

Fig. 7

1. Bagdæk

Hjulmøtrikkerne skal spændes med et moment på

61–74 Nm efter 1–4 timers drift og igen efter 10

timers drift og derefter hver 200 timer. Hvis det

korrekte tilspændingsmoment ikke opretholdes, kan

det medføre, at hjulet ødelægges eller falder af, hvilket

kan forvolde kvæstelser.

ADVARSEL