Operator's Manual

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Cómo instalar los filtros de gomaespuma
y papel
Important Para evitar dañar el motor, no haga
funcionar nunca el motor sin que esté instalado el
conjunto completo del limpiador de aire, con los filtros de
gomaespuma y papel.
1. Deslice cuidadosamente el filtro de gomaespuma sobre
el filtro de papel (Fig. 22).
2. Coloque el conjunto del limpiador sobre la base del
limpiador de aire (Fig. 22).
3. Instale la cubierta del limpiador de aire y fíjela con las
tuercas (Fig. 22).
Mantenimiento del aceite del
motor
Intervalos de mantenimiento/
especificaciones
Cambio de aceite:
• Después de las primeras 5 horas de funcionamiento.
• Después de cada 50 horas de funcionamiento.
Note: Cambie el aceite con más frecuencia cuando la
zona de operaciones es extremadamente polvorienta o
arenosa.
Tipo de aceite: Aceite detergente (API service SF, SE/CC,
CD o SE)
Capacidad del cárter: con filtro, 1,6 litros.
sin filtro, 1,4 litros
Viscosidad: consulte la tabla siguiente
UTILICE ACEITES CON LAS SIGUIENTES
VISCOSIDADES SAE
Verificación del nivel de aceite
1. Aparque la máquina sobre una superficie nivelada,
desengrane la toma de fuerza (PTO), ponga el freno de
estacionamiento y gire la llave de contacto hasta la
posición “OFF” para parar el motor. Saque la llave.
2. Limpie alrededor de la varilla de nivel de aceite
(Fig. 25) de forma que la suciedad no penetre por el
orificio de llenado y cause daños en el motor.
3. Desenrosque la varilla de aceite y limpie el extremo
metálico (Fig. 25).
4. Deslice la varilla hasta el fondo en el tubo de llenado;
no la enrosque en el tubo (Fig. 25). Retire la varilla y
observe el extremo metálico. Si el nivel de aceite es
bajo, vierta lentamente en el tubo de llenado sólo la
cantidad de aceite suficiente para que el nivel llegue a
la marca “FULL” (lleno).
Important No llene excesivamente el cárter de aceite
ya que podría dañar el motor.
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Figura 25
1. Varilla de aceite
2. Extremo metálico
3. Tubo de llenado
Cómo cambiar/drenar el aceite
1. Arranque el motor y déjelo funcionar durante cinco
minutos. De esta forma, el aceite se calentará y será
más fácil drenarlo.
2. Aparque la máquina de manera que el lado de drenaje
esté ligeramente más bajo que el lado opuesto para
asegurar que el aceite se drene completamente. Luego
desconecte la toma de fuerza (PTO), ponga el freno de
estacionamiento y gire la llave de contacto a la
posición OFF para detener el motor. Saque la llave.
3. Coloque un recipiente debajo del orificio de drenaje de
aceite. Retire el tapón de vaciado de aceite (Fig. 26).