Operator's Manual

Einlagerung
Zugmaschine
1. Reinigen Sie die Zugmaschine, die Schneidwerke
und den Motor gründlich, wobei insbesondere
auf die folgenden Bereiche zu achten ist:
• Kühler und -gitter
• Unterhalb des Schneidwerks
• Unterhalb der Riemenabdeckungen des
Schneidwerks.
• Gegengewichtfedern
• Zapfwellengruppe
• Alle Schmiernippel und Schwenk-/Drehteile
• Entfernen Sie den Schaltkasten und reinigen
dessen Innenseite.
• Unterhalb des Sitzes und die Oberseite des
Getriebes
2. Regeln Sie den Reifendruck. Regeln Sie alle
Reifen der Zugmaschine auf 138 kPa.
3. Nehmen Sie die Messer des Schneidwerks ab,
um sie zu schleifen und auszuwuchten.
Montieren Sie die Messer wieder und ziehen die
Messerschrauben mit 115 bis 149 Nm an.
4. Kontrollieren Sie alle Befestigungsteile auf
Festigkeit und ziehen sie bei Bedarf fest.
5. Fetten oder ölen Sie alle Schmierstellen,
Drehpunkte und die Stifte am Getriebe-
Bypassventil. Wischen Sie überflüssiges
Schmiermittel ab.
6. Schmirgeln Sie mit einem Anstrich versehene,
verkratzte, abgesplitterte oder rostige Stellen
leicht ab und bessern den Lack aus. Reparieren
Sie alle Blechschäden an der Karosserie.
7. Warten Sie die Batterie und -kabel wie folgt:
A. Klemmen Sie die Batterieklemmen von den
Batteriepolen ab.
B. Reinigen Sie die Batterie, die -klemmen und
-pole mit einer Drahtbürste und Natronlauge.
C. Überziehen Sie die Batterieklemmen und
-pole mit Grafo 112X-Schmierfett (Toro
Bestell-Nr. 505-47) oder mit Vaseline, um
einer Korrosion vorzubeugen.
D. Laden Sie die Batterie alle 60 Tage 24
Stunden lang langsam auf, um einer
Bleisulfatierung der Batterie vorzubeugen.
Motor
1. Lassen Sie das Öl aus dem Motor ablaufen und
bringen Sie die Verschlussschraube wieder ein.
2. Entfernen und entsorgen Sie den Ölfilter. Bringen
Sie einen neuen Filter an.
3. Befüllen Sie den Motor mit 3,8 l des
empfohlenen Motoröls. Siehe „Wechseln des
Motoröls und -filters“, Seite 29.
4. Starten Sie den Motor, und lassen Sie ihn ca.
zwei Minuten lang im Leerlauf laufen.
5. Lassen Sie den Dieselkraftstoff aus dem Tank,
den Kraftstoffleitungen, der Pumpe, dem
Filter und dem Abscheider ab. Spülen Sie
den Kraftstofftank mit frischem, sauberem
Dieselkraftstoff und schließen alle Kraftstoff-
leitungen an.
6. Reinigen und warten Sie die Luftfiltergruppe
gründlich.
7. Dichten Sie den Saugstutzen des Luftfilters
sowie das Auspuffrohr mit witterungs-
beständigem Band ab.
8. Kontrollieren Sie den Ölfüll- und den
Kraftstofftankdeckel auf festen Verschluss.
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