Operator's Manual

Tarkista moottoriöljy
Moottori toimitetaan kampikammio öljyllä täytettynä
(3,8 l), öljymäärä on kuitenkin tarkistettava ennen
moottorin ensimmäistä käynnistystä ja sen jälkeen.
1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle, pysäytä
moottori ja irrota virta-avain. Avaa konepelti.
2. Poista mittatikku (kuva 2), pyyhi se puhtaaksi ja
työnnä se takaisin paikoilleen. Poista mittatikku
ja tarkista öljymäärä. Öljyn pinnan tulee ulottua
mittatikun FULL-merkkiin saakka.
Kuva 2
1. Mittatikku
2. Täyttöaukko
3. Jos öljyn pinta jää FULL-merkin alle, irrota
täyttöaukon korkki ja lisää SAE 10W-30 CD-,
CE-, CF-, CF-4- tai CG-4-tyypin öljyä, kunnes
pinta yltää mittatikun FULL-merkkiin saakka.
ÄLÄ TÄYTÄ LIIAN TÄYTEEN.
4. Kiinnitä täyttöaukon korkki ja sulje konepelti.
Tarkista jäähdytysjärjestelmä
Poista epäpuhtaudet suodattimesta sekä
öljynjäähdyttimestä ja jäähdyttimestä päivittäin,
pölyisissä ja likaisissa olosuhteissa vielä useammin,
ks. Moottorin jäähdytysjärjestelmä.
Jäähdytysjärjestelmä on täytetty veden ja pysyvän
etyleeniglykolipakkasnesteen seoksella (seossuhde
50:50). Tarkista paisuntasäiliön jäähdytysnesteen määrä
jokaisen päivän alussa ennen moottorin käynnistämistä.
Jäähdytysjärjestelmän tilavuus on 6,6 l.
1. Tarkista paisuntasäiliön jäähdytysnesteen määrä.
Jäähdytysnestetason on oltava säiliön reunassa
olevien merkkien sisällä.
Kuva 3
1. Paisuntasäiliö
2. Jos jäähdytysnestettä on liian vähän, irrota
paisuntasäiliön korkki ja lisää nestettä. ÄLÄ
TÄYTÄ LIIAN TÄYTEEN.
3. Laita paisuntasäiliön korkki paikalleen.
Tarkista hydraulijärjestelmän
neste
Hydraulijärjestelmässä voidaan käyttää kaikkia
korkealaatuisia puhdistavia öljyjä, joilla on API:n
(American Petroleum Institute) huoltoluokitus SF, CC
tai CD. Öljyn viskositeetti – paino – on valittava
odotettavissa olevan ympäristönlämpötilan mukaan.
Lämpötilakohtaiset viskositeettisuositukset ovat:
15
Ennen käyttöä
Jos moottori on ollut käynnissä, jäähdytysneste voi
tulla ulos paineella ja aiheuttaa palovammoja, kun
irrotat jäähdyttimen korkin.
VAROITUS
1
1
2