Operator's Manual

al 50% de agua y anticongelante. La capacidad del
sistema es de aproximadamente 3,8 l. Llene el
radiador completamente y llene el depósito de
expansión hasta un punto intermedio entre las
marcas de capacidad. NO LLENE DEMASIADO.
Siempre debe cerrarse bien el tapón del radiador.
AJUSTE DE LA TRANSMISIÓN
PARA PUNTO MUERTO
La máquina no debe moverse cuando se libera el
pedal de tracción. Si se mueve, es necesario realizar
un ajuste.
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada
y pare el motor. Apriete solamente el pedal de
freno de la derecha, y ponga el freno de
estacionamiento.
2. Levante con un gato el lado delantero izquierdo
de la máquina hasta que el neumático no toque
el suelo del taller. Coloque soportes debajo de
la máquina para evitar que se caiga
accidentalmente.
3. Levante el asiento. Inspeccione visualmente el
acoplamiento de tracción para detectar cualquier
agarrotamiento, corrija en su caso y verifique el
funcionamiento de la máquina. Si la condición
persiste, repita los puntos 1 y 2, luego pase al
punto 4.
4. Afloje las dos contratuercas que fijan la placa
de la bomba hasta que la placa se mueva
libremente (Fig. 28).
5. Arranque el motor y gire la placa de la bomba
(Fig. 28) en cualquier sentido hasta que la rueda
deje de girar.
6. Pare el motor y apriete las contratuercas para
fijar la placa de la bomba (Fig. 28).
7. Arranque el motor y verifique el ajuste. Repita
el ajuste, si es necesario.
Figura 28
1. Placa de la bomba
2. Contratuercas
8. Pare el motor y suelte el freno de la derecha.
Retire los soportes y baje la máquina al suelo
del taller. Ponga en marcha la máquina para
verificar que no se mueve en punto muerto.
CAMBIO DEL FILTRO DE LA
TRANSMISIÓN
Inicialmente, cambie el filtro de transmisión después
de la primera jornada completa de operación—QUE
NO DEBE SER SUPERIOR A 10 HORAS. Luego,
cambie el aceite y el filtro cada 200 horas. El
sistema hidráulico está diseñado para funcionar con
cualquier aceite detergente de alta calidad que tenga
la “clasificación de servicio” SF/CC o CD del API—
(American Petroleum Institute). La viscosidad—el
peso—del aceite debe seleccionarse según la
temperatura ambiente anticipada para la estación del
año en la que pretende utilizar el 1000L.
Las recomendaciones de temperatura/viscosidad son:
Temperatura Viscosidad
ambiente y tipo
anticipada recomendados
(Extrema)—Más de 32°C Aceite de motor SAE 30,
Tipo SF/CC o CD
(Normal) - 4 – 38°C Aceite de motor SAE 10W-30
ó 10W-40 Tipo SF/CC ó CD
(Fresco - Primavera/Otoño) Aceite de motor SAE 5W-30,
-1° – 10°C Tipo SF/CC ó CD
(Invierno) Menos de -1°C Fluido para Transmisiones
Automáticas Tipo “F” o “FA”
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