Operator's Manual

8.Desserrezl'écrouderéglageavantsurlatimonerie
decommandehydrauliquegauche,commeillustré
àlaFigure34.
9.Tournezl'écrouderéglagegauchedanslesens
anti-horairejusqu'àcequelarouetourneenavant
(
Figure34).
10.Tournezl'écrouderéglagearrièredanslesenshoraire
1/4detouràlafois.Déplacezensuitelelevierde
commandedevitesseenavantetramenez-leaupoint
mort.Répétezcetteopérationjusqu'àcequelaroue
gauchearrêtedetournerenavant(Figure34).
11.Serrezl'écrouarrièrede1/2toursupplémentaireet
serrezl'écrouderéglageavant.
Remarque:Lapartieplatedelatimoneriedoitêtre
perpendiculaireàlagoupilledupivot(Figure33).
Figure33
1.Timoneriedecommande
hydraulique
3.Mauvaisepositiondela
timoneriedecommande
hydraulique
2.Pivotavecgoupille4.Positioncorrectedela
timoneriedecommande
hydraulique,90degrés
12.Aprèsavoirréglélatimoneriedecommande
hydrauliquegauche,déplacezlelevierdecommande
devitesseenavantetramenez-leaupointmort.
13.MaintenezlesleviersOPCabaissés.
Remarque:LesleviersOPCdoiventêtre
maintenusabaisséschaquefoisquelelevierde
commandedevitessen'estpasàlapositionpoint
mort,sinonlemoteurs'arrêtera.
14.Lelevierdecommandedevitessedoitêtreaupoint
mortetlarouenedoitpastourner.
15.Répétezleréglageaubesoin.
Figure34
1.Timoneriedecommande
hydraulique
3.Écrouderéglagearrière
2.Écrouderéglageavant
4.Brasdecommande
Remarque:Silepointmortn'estpasconstant,
vériezquelesdeuxressortssontbienserréssurle
levierdecommandedevitessesouslaconsole,en
particulierleressortdepivotarrière.Répétezles
réglagesci-dessusaubesoin(Figure35).
Figure35
1.Levierdecommandede
vitesse
3.Ressort
2.Ressortdepivotarrière
Réglagedelatimoneriedroite
1.Placezlelevierdecommandedevitesseàlaposition
depointmort.
2.Placezlelevierdedéplacementdroitàlaposition
avantmaximale.
3.Réglezlatimoneriedroiteentournantlebouton
Quick-Trackdanslesensantihorairejusqu'àceque
larouecommenceàtournerenavant(Figure36).
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