Operator's Manual
Figura39
1.Stegola5.Posizionedifolle
2.Bloccoinfolle
6.Levadellatrazione
3.Stegola
7.Marciaavantiapiena
velocità
4.Scanalaturadelbloccoin
folle
8.Astadicomando
Messaapunto
dell'allineamento
1.Smontatelamacchinadaicavallettimetallici.
2.Controllatelapressionedeipneumaticiposteriori.
VedereControllodellapressionedeipneumatici.
3.Avviatelamacchinaevericatenel'avanzamento
suunasuperciepiana,regolareedura,comeil
cementool'asfalto.
4.Selamacchinatiradaunlatoodall'altro,girate
lamanopoladiallineamentorapido.Giratela
manopolaversodestrapercorreggerel'allineamento
versodestraegiratelaversosinistrapercorreggere
l'allineamentoversosinistra(
Figura40).
Figura40
1.Manopoladiallineamentorapido
Regolazionedegliancoraggi
dellemolle
Percondizionidiserviziomedieogravose,adesempio
incasodiutilizzodiuncarrellosupendenzeaccentuate,
ibraccidicomandodellapompaidraulicapotrebbero
necessitarediunamaggioreforzaalivellodellemolle
perimpedirelostallodellatrazione.
1.DisinnestatelaPDFeinseriteilfrenodi
stazionamento.
2.Primadilasciarelapostazionediguida,spegneteil
motoreeattendetechesisianofermatetutteleparti
inmovimento.
3.Percondizionidiserviziopiùgravose,spostategli
ancoraggidellemollenellaposizionediservizio
medioopesante(
Figura41).Gliancoraggidelle
mollesonoattaccatinell'angolosuperioreposteriore
deglischermidellatrazioneidraulica,suilatisinistro
edestrodellamacchina.
Nota:Nelleposizionidiserviziomedioopesante,
anchelaforzaalivellodellelevedellatrazionesulle
stegoleaumenta.
Figura41
1.Ancoraggiodellamolla3.Impostazionemedia
2.Impostazionestandard4.Impostazioneservizio
pesante
Controllodellapressionedei
pneumatici
Intervallotragliinterventitecnici:Ogni50ore/Ogni
mese(optandoperl’intervallopiù
breve)
Mantenetelapressioned'ariadeipneumaticiposteriori
comespecicato.Controllatelapressionesullostelo
dellavalvola(
Figura42).
Pressionedipneumaticiposteriori:1bar(15psi)
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