Operator's Manual

toujoursdeslamesTorod'origine.Leslamesd'autres
constructeurspeuvententraînerlanon-conformitéaux
normesdesécurité.
1.Bloquezleboulondelameavecuneclé.
2.Enlevezdel'axe,l'écrou,leboulondelame,la
rondellebombée,lalame,lesentretoisesetla
rondellemince(
Figure58).
Figure58
1.Lame4.Entretoise
2.Boulondelame5.Rondellemince
3.Rondellebombée
6.Écrou
Aiguisagedeslames
1.Aumoyend'unelime,aiguisezlestranchantsaux
deuxextrémitésdelalame(Figure59)enveillantà
conserverl'angledecouped'origine.Limezlamême
quantitédemétalsurchacundesdeuxtranchants
pournepasdéséquilibrerlalame.
Figure59
1.Aiguiserenconservantl'angled'origine
2.Vériezl'équilibredelalameenlaplaçantsurun
équilibreur(Figure60).Silalamerestehorizontale,
elleestéquilibréeetpeutêtreutilisée.Silalameest
déséquilibrée,limezunpeul'extrémitédelapartie
relevéeseulement(
Figure60).Répétezlaprocédure
jusqu'àcequelalamesoitéquilibrée.
Figure60
1.Lame
2.Équilibreur
Posedeslames
1.Posezleboulon,larondellebombéeetlalame.
Choisissezlenombred'entretoise(s)correctpour
lahauteurdecoupe,etinsérezleboulonsurl'axe
delame(
Figure58).
Important:Pourobtenirunecoupecorrecte,la
partierelevéedelalamedoitêtredirigéeenhaut
versl'intérieurducarterduplateaudecoupe.
2.Posezlaoulesdernière(s)entretoise(s)etxez-la
oulesenplaceavecunerondelleminceetunécrou
(
Figure58).
3.Serrezlesboulonsdeslamesàuncouplede101à
108Nm.
Réglagedufreindeslames
1.DésengagezlaPDF,tournezlaclédecontacten
positioncontactcoupéetretirez-la.
2.Attendezl'arrêtdetouteslespiècesmobilesavantde
quitterlapositiondeconduiteetserrezlesfreinsde
stationnement.
3.Lecaséchéant,ajustezlesboulonsdexationde
ressortdesortequelaplaquettedefreindelame
frottecontrelesdeuxcôtésdelagorgedelapoulie
(Figure61).
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