Operator's Manual
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Die Auswurfklappe liegt auf der Oberseite des
Sacks (Abb. 6).
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8 9 :
Das Kurbelgehäuse mit Öl vom Typ SAE 30 oder
10W30 füllen, bis der Östand die Markierung VOLL
auf dem Meßstab erreicht (siehe Abb. 7). Das
Kurbelgehäuse faßt maximal 0,65 Liter Öl.
Verwenden Sie qualitativ hochwertige Öle, die den
API (American Petroleum Institute) Normen SF, SG,
SH oder SJ entsprechen.
Vor jedem Gebrauch sicherstellen, daß sich der
Ölstand zwischen VOLL und NACHFÜLLEN befindet
(Abb. 7). Öl nachfüllen, falls der Ölstand zu niedrig
ist.
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Den Mäher auf eine waagrechte Oberfläche
stellen und rund um den Ölmeßstab reinigen.
Den Ölmeßstab durch Drehen der Kappe um
eine Vierteldrehung im Gegenuhrzeigersinn
entfernen.
Den Ölmeßstab abwischen und in den
Einfüllstutzen stecken. Die Verschlußkappe um eine
Vierteldrehung drehen. Den Meßstab wieder
herausziehen und den Ölstand prüfen (Abb. 7). Ist
der Ölstand niedrig, den Ölstand nur bis zur
VOLLĆMarkierung auffüllen. :
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9 8
! 9 -:
+/6'+3: Ölstand bei jedem Gebrauch des Mähers
bzw. nach jeweils 5 Betriebsstunden prüfen.
Anfänglich das Öl nach 5 Betriebsstunden wechseln,
danach in Abstanden von jeweils 50
Betriebsstunden; siehe Ölwechsel Kurbelgehäuse",
Seite 17. Bei Stauboder SchmutzĆbedingungen sind
häufigere Ölwechsel erforderlich.
Den Ölmeßstab in den Einfüllstutzen stecken
und die Kappe durch eine Vierteldrehung im
Uhrzeigersinn verschließen.
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+/6'+3 TORO empfiehlt für benzinbetriebene
TORO Produkte die Verwendung von frischem,
sauberem
Normalbenzin. Bleifreies
Benzin verbrennt sauberer, erhoht die
Nutzungsdauer des Motors und ermöglicht ein gutes
Starten, indem es die Ansammlung von
Ablagerungen in der Verbrennungskammer
reduziert. Bleihaltiges Benzin kann verwendet
werden, falls bleifreies nicht verfügbar ist.