Operator's Manual

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6. Sichern Sie die Züge an der unteren Seite des linken
Griffrohrs mit einer Kabelbinde ab (Bild 4). Positionie-
ren Sie die Kabelbinde 25 mm vom Bogen im Griff,
siehe Bild 4.
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Bild 4
1. Kabelbinde 2. 2,5 cm
Hinweis: Stellen Sie sicher, dass die Bowdenzüge das
Anheben und Absenken der Auswurfklappe nicht behindern.
7. Schneiden Sie das überflüssige Ende der Kabelbinde ab.
8. Sichern Sie den Antriebshebel mit einer Schraube und
einer Sicherungsmutter am Antriebsbügel ab (Bild 5).
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Bild 5
1. Antriebshebel
2. Antriebsbügel
3. Schraube
4. Sicherungsmutter (ohne
Abbildung)
Anbringen des Starterseils
Ziehen Sie das Starterseil durch die Seilführung am
Handgriff (Bild 6).
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Bild 6
1. Seilführung 2. Starterseil
Hinweis: Drücken Sie, um den Einbau des Starterseils zu
erleichtern, den Antriebsbügel gegen den Griff, um die
Messerbremse zu lösen.
Vor dem Start
Auffüllen des Kurbelgehäuses
mit Öl
Das Kurbelgehäuse fasst 0,65 l Öl. Verwenden Sie nur ein
hochwertiges waschaktives Öl, wie z.B. SAE 30 mit der
Klassifizierung SF, SG, SH oder SJ durch das American
Petroleum Institute (API).
Stellen Sie vor jedem Einsatz sicher, dass der Ölstand
zwischen den Marken Add [Nachfüllen] und Full [Voll]
am Peilstab steht (Bild 7).
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Bild 7
1. Ölfülldeckel 2. Peilstab
Zum Nachfüllen von Öl:
1. Bewegen Sie den Rasenmäher auf eine ebene Fläche.
2. Reinigen Sie den Bereich um den Peilstab (Bild 7).
3. Entfernen Sie den Peilstab aus dem Einfüllstutzen,
indem Sie den Deckel entgegen dem Uhrzeigersinn
drehen und herausziehen.
4. Wischen Sie den Peilstab mit einem sauberen Lappen ab.
5. Stecken Sie den Peilstab ganz in den Einfüllstutzen und
ziehen ihn dann heraus.
Hinweis: Führen Sie den Peilstab vollständig ein, damit
Sie den Ölstand richtig messen können.
6. Lesen Sie den Ölstand am Peilstab ab (Bild 7).
7. Gießen Sie, wenn der Ölstand unter der Nachfüllen-
Marke ist, nur so viel Öl langsam in den Einfüllstutzen,
dass der Ölstand die Voll-Marke am Peilstab erreicht.
Wichtig Überfüllen Sie das Kurbelgehäuse nicht, weil
es sonst zu einem Motorschaden kommen kann. Lassen Sie
überflüssiges Öl ablaufen, bis der Peilstab Voll anzeigt.
8. Stecken Sie den Peilstab in den Einfüllstutzen und drehen
Sie dann den Deckel im Uhrzeigersinn, bis er fest ist.