Operator's Manual
17
Remplacement
du filtre à huile
Remplacer
le filtre à huile (Fig. 17) toutes les 100 heures
de service ou une fois par an, selon ce qui se présente en
premier.
1. V
ider l’essence du réservoir
, voir V
idange du réservoir
d’essence, page 16.
2. V
ider l’huile du carter
, voir V
idange de l’huile du
carter moteur
, page 16.
3.
Placer un chif
fon sous le filtre à huile pour absorber
l’huile qui pourrait couler lors de la dépose du filtre.
4.
Déposer le filtre à huile et le mettre au rebut.
5.
Du bout du doigt, enduire d’huile le joint du filtre neuf
(Fig. 18).
m-3862
1
Figure
18
1. Joint
6. Placer
le nouveau filtre et le visser à la main de 2/3 de
tour seulement.
7.
Contrôler que le filtre ne fuit pas.
8.
Se débarrasser correctement du chif
fon huileux.
Réglage
de la commande des
gaz
Un
réglage de la commande des gaz peut être nécessaire si
le moteur ne démarre pas. La commande des gaz doit
aussi être réglée chaque fois qu’on remplace le câble.
1.
Couper le moteur et attendre l’arrêt de toutes les
pièces mobiles. Débrancher la bougie (Fig. 1
1).
2.
Desserrer la vis du serre-câble jusqu’à ce que le câble
glisse librement (Fig. 19).
3.
Déplacer le levier de commande du régulateur
, le
câble de commande des gaz et sa gaine le plus loin
possible dans le sens de la flèche (Fig. 19).
4.
Mettre la commande des gaz en position
RAPIDE.
5.
Serrer la vis du serre-câble pour bloquer le réglage.
m-3638
3
4
2
1
Figure
19
1. Vis
du serre-câble
2.
Levier de commande du
régulateur
3.
Câble de commande des
gaz
4. Gaine
Nettoyage
du système de
refroidissement
Toutes
les 100 heures d’utilisation, retirer l’herbe, la
saleté et les débris accumulés sur le cylindre, les ailettes
de refroidissement de la culasse, autour du carburateur et
de la tringlerie, à l’aide d’une brosse ou d’air comprimé.
Nettoyer également les prises d’air du carter du lanceur
.
Ce nettoyage est nécessaire pour assurer un
refroidissement adéquat et un fonctionnement optimal du
moteur.
Réglage
du système de
traction
Si
la traction ne fonctionne pas, ou si elle fonctionne alors
que la barre de commande est à
plus
de 38 mm (1
!/2
”) de
la poignée du mancheron, régler le câble de changement
de vitesse et le câble de commande de traction.
Réglage du câble de changement de
vitesse
1. Couper
le moteur et attendre l’arrêt de toutes les
pièces mobiles. Débrancher la bougie (Fig. 1
1).
2.
Retirer les boulons de fixation du carter de courroie
(Fig. 20) au carter de tondeuse, et déposer le carter de
courroie.