Operator's Manual

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POTENTIELLE GEF AHR
• Bei einem gebrochenen oder fehlenden
Spülanschluß können Sie oder andere
Personen von aufgeworfenen Gegenständen
getroffen werden oder mit dem
Schnittmesser in Berührung kommen.
WAS P
ASSIEREN KANN
• Aufgeworfene Gegenstände oder
Berührung mit dem Schnittmesser führen
zu Verletzungen oder Tod
WIE DIE GEF AHR VERMIEDEN WIRD
• Ein gebrochener oder fehlender
Spülanschluß muß sofort ausgetauscht
werden, bevor der Rasenmäher erneut
eingesetzt wird.
• Alle Löcher im Rasenmäher mit Schrauben
und Sicherungsmuttern verschließen.
• Niemals Hände oder Füße unter den
Rasenmäher oder durch Öffnungen im
Rasenmäher stecken.
Kratzmethode
Wenn sich durch Waschen nicht alle Fremdkörper
unter dem Mähdeck beseitigen lassen, den
Rasenmäher kippen und sauberkratzen.
1.
Benzin ablassen. Siehe Abschnitt “Benzin
ablassen”.
2. Den Motor laufen lassen, bis er ausgeht. Dann
versuchen, den Motor noch einmal zu starten,
um sicherzustellen, daß kein Benzin mehr im
Vergaser ist.
3. Das Kabel von der Zündkerze abziehen
(Abb. 10). An Elektrostartmodellen den
Schlüssel aus dem Schalter nehmen.
4. Wenn der Grasbeutel am Rasenmäher angebracht
ist, die Tür im Rasenmäher
gehäuse schließen
und den Grasbeutel abnehmen.
5. Den Rasenmäher auf die linke Seite kippen
(Abb. 29). Darauf achten, daß das Schnittmesser
nicht bewegt wird, weil sonst Startprobleme
entstehen können.
6. Schmutz und Mähgutablagerungen mit einem
Hartholzschaber entfernen. Grate und scharfe
Kanten vermeiden.
7. Den Rasenmäher aufrecht stellen.
8. Den Benzintank wieder auffüllen.
9. Das Zündkabel wieder anschließen.
Riemenabdeckung
Den Bereich unter der Riemenabdeckung frei von
Fremdkörpern halten.
1. Bei abgeschaltetem Motor die Schrauben
entfernen, mit denen die Riemenabdeckung am
Mähergehäuse befestigt ist (Abb. 30).
Abdeckung abnehmen und alle Grasreste
herausfegen. Riemenabdeckung wieder
montieren.
Lagerung
1. Für die Langzeitlagerung entweder das Benzin
aus dem T ank ablassen oder einen
Kraftstoffzusatz zum Benzin geben. Zum
Ablassen des Benzins siehe “Ablassen des
Benzins”, Seite 16. Nachdem der Kraftstoff
abgelassen worden ist, den Motor starten und im
Leerlauf laufen lassen, bis der Kraftstoff
vollständig verbraucht ist und der Motor stoppt.
Den Startvorgang noch zweimal wiederholen,
um sicherzustellen, daß das gesamte Benzin aus
dem Motor verschwunden ist. W enn das Benzin
nicht abgelassen wird bzw. kein
Kraftstoffstabilisator zugegeben wird, bilden
sich gummiähnliche Lackablagerungen und
verursachen schlechten Motorbetrieb sowie
Startprobleme.