Operator's Manual

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2. Limpie el cartucho golpeándolo suavemente
contra una superficie plana. No engrase el
cartucho. Cámbielo si está dañado o muy sucio.
3. Ensamble el filtro de aire (Fig 17).
Cambio del aceite del motor
Cambie el aceite del motor después de las primeras
5 horas de funcionamiento y, a partir de entonces,
cada 50 horas de funcionamiento.
1. Detenga el motor y espere a que se enfríe.
Desenchufe el cable de la bujía.
2. Vacíe la gasolina del depósito de combustible.
Consulte la sección “Drenaje de la gasolina”.
Nota: En el momento de drenarlo, el aceite
debe estar caliente. El aceite caliente
fluye más fácilmente y arrastra más
contaminantes que el aceite frío.
3. Incluso cuando se haya drenado la gasolina del
motor, debe quedar suficiente combustible en el
carburador y en la línea de combustible como
para arrancar el motor. Vuelva a enchufar el
cable de la bujía en la bujía.
PELIGRO POTENCIAL
• Al inclinar la cortadora se puede derramar
combustible del carburador o del depósito
de gasolina.
LO QUE PUEDE SUCEDER
• La gasolina es extremadamente inflamable,
altamente explosiva y, en ciertas
condiciones, puede causar lesiones
corporales y daños materiales.
COMO EVITAR EL PELIGRO
• Evite los derrames de gasolina dejando que
el motor gire hasta que se seque, o vacíe el
depósito con una bomba de mano, nunca
con un sifón.
4. Vacíe el aceite desde el tubo de llenado donde se
inserta la varilla medidora (Fig. 18). Utilice un
recipiente adecuado para recoger el aceite.
Deseche debidamente el aceite. Recíclelo
siguiendo las normativas locales.
5. Llene el cárter con aceite fresco hasta alcanzar la
línea marcada con la palabra FULL en la varilla
medidora. Consulte la sección “Aceite”, en el
capítulo “ANTES DE COMENZAR”, para
obtener las especificaciones necesarias.
6. Compruebe el nivel de aceite y vuelva a colocar
la varilla medidora.
7. Limpie el aceite derramado.
Drenaje de la gasolina
1. Detenga el motor y espere a que se enfríe.
Desenchufe el cable de la bujía.
Nota: Vacíe la gasolina solamente de un
motor en frío.
2. Quite la tapa del depósito de combustible
(Fig. 9) y use una bomba de sifón para vaciar el
combustible a una lata limpia.
Nota: Este es el único procedimiento
recomendado para vaciar el
combustible.
3. Conecte el cable de la bujía.
4. Haga funcionar el motor hasta que se apague.
Intente volver a arrancar el motor a fin de
asegurarse de que la gasolina haya salido del
carburador.
Bujía
Una bujía sucia, picada, cubierta de carbón o con
electrodos gastados, puede dificultar el arranque y
causar un funcionamiento defectuoso.
Cambie la bujía una vez por temporada o límpiela
cada 100 horas, lo que suceda primero. Utilice una
bujía Champion RJ19LM o equivalente.