Operator's Manual

ES–15
Importante: Vacíe la gasolina solamente de un
motor en frío.
2. Quite la tapa del tanque de combustible y use
una bomba de sifón para vaciar el combustible a
una lata limpia.
Nota: Este es el único procedimiento
recomendado para drenar el
combustible.
Cambio del aceite del motor
Cambiar el aceite después de las primeras 5 horas de
funcionamiento y, a partir de entonces, cada 50 horas
de funcionamiento.
PELIGRO POTENCIAL
• Al inclinar la cortadora se puede derramar
combustible del carburador o del depósito
de gasolina.
LO QUE PUEDE SUCEDER
• La gasolina es extremadamente inflamable,
altamente explosiva y, en ciertas
condiciones, puede causar lesiones
corporales y daños materiales.
COMO EVITAR EL PELIGRO
• Evite los derrames de gasolina dejando que
el motor gire hasta que se seque, o vacíe el
depósito con una bomba de mano, nunca
con un sifón.
1. Detenga el motor y desenchufe el cable de la
bujía (Fig. 7). En el modelo con arranque
eléctrico, retire la llave.
2. Vacíe la gasolina del depósito de combustible.
Consulte la sección “Drenaje de la gasolina”.
Nota: En el momento de drenarlo, el aceite
debe estar caliente. El aceite caliente
fluye más fácilmente y arrastra más
contaminantes que el aceite frío.
3. Incluso cuando se haya drenado la gasolina del
motor, debe quedar suficiente combustible en el
carburador y en la línea de combustible como
para arrancar el motor. Vuelva a enchufar el
cable de la bujía en la bujía. Para los modelos
con arranque eléctrico, meta la llave en el
interruptor. Arranque el motor y déjelo funcionar
hasta que se agote el combustible. Haciendo
funcionar brevemente el motor se conseguirá
calentar el aceite.
4. Incline la cortadora sobre el lado izquierdo.
5. Vacíe el aceite desde el tubo de llenado donde se
inserta la varilla medidora (Fig. 14). Utilice un
recipiente adecuado para recoger el aceite.
Deseche debidamente el aceite. Recíclelo
siguiendo las normativas locales.
6. Enderece la cortadora.
7. Llene el cárter con aceite fresco hasta alcanzar la
línea marcada con la palabra FULL en la varilla
medidora. Consulte la sección “Aceite”, en el
capítulo “Antes de comenzar”, para obtener las
especificaciones necesarias.
8. Compruebe el nivel de aceite y vuelva a colocar
la varilla medidora.
9. Limpie el aceite derramado.
Bujía
Una bujía sucia, picada, cubierta de carbón o con
electrodos gastados, puede dificultar el arranque y
causar un funcionamiento defectuoso.
Reemplace la bujía cada temporada o límpiela cada
100 horas de funcionamiento, lo que ocurra primero.
Utilice una bujía Champion RJ19LM o equivalente.
1. Desenchufe el cable de la bujía. (Fig. 7). En el
modelo con arranque eléctrico, retire la llave.
2. Retire la bujía y límpiela con un cepillo de
alambre para eliminar el carbón acumulado. NO
LIMPIE POR CHORRO DE ARENA. Verifique
el estado de la bujía comprobando que no hay
fisuras o electrodos gastados o dañados. En caso
necesario, reemplácela