Operator's Manual

17
Lastflak
Lyfta flaket
1. Skjut upp spärrhaken mot skårans översta del på flakets
ram (fig. 11).
2. Lyft upp spärrhaken med en hand samtidigt som du
lyfter upp flaket med den andra.
m–4850
1
Figur 11
1. Spärrhake
3. Lyft flaket till dess fulla höjd; sänk det sedan något för
att fästa stöttan (fig. 12).
m–4865
1
Figur 12
1. Stötta
Sänka flaket
1. Lyft upp flaket något med en hand och tryck ner stöttan.
2. Sänk flaket tills spärrhaken greppar i.
3. Fäst flaket till flakramen ordentligt genom att flytta
spärrhaken till skårans nedre del (fig. 11).
Flakskyddets spärrhakar
1. Öppna flakskyddets spärrhakar genom att lyfta upp
hakhandtagen (fig. 13). Spärrhakarna kommer att fjädra
ut mot flakskyddets mitt. Sänk flakskyddet sakta.
Observera: Du kanske behöver skjuta in flakskyddets kant
(i synnerhet om en last ligger mot flakskyddet) innan
spärrhakarna fjädrar mot flakskyddets mitt och frigörs.
1
m–5334
Figur 13
1. Spärrhake på flakskyddet
2. Regla flakskyddets spärrhakar genom att lyfta
handtagen uppåt och skjuta dem mot fordonets utsida.
3. Skjut ner spärrhakarnas handtag för att säkra spärrhaken
och flakskyddet.
Köra in nytt fordon
Följ dessa riktlinjer under de första 100 körtimmarna för att
ge fordonet ordentlig prestanda och en lång livslängd.
• Kontrollera vätske- och motoroljenivåerna regelbundet
och se upp för tecken på överhettning i fordonets olika
delar.
• Låt motorn värmas upp i ca 15 sekunder innan du
accelererar efter kallstart.
• Undvik situationer där du behöver tvärbromsa de första
timmarna vid inkörning av ett nytt fordon. Nya broms-
belägg har inte alltid optimal prestanda förrän flera
timmars användning har polerat bromsarna (kört in dem).
• Variera fordonshastigheten under arbetets gång. Undvik
snabba starter och stopp.
• En inkörningsolja för motorn är inte nödvändig.
Originaloljan är samma typ som ska användas vid
vanliga oljebyten.
• Se avsnittet Underhåll för eventuella speciella
kontroller vid låganvändning.
• Kontrollera inställningen av den främre fjädringen och
justera om nödvändigt; se Justera den främre fjädringen,
sidan 26.