Operator's Manual

故 故
故
障 障
障
排 排
排
除 除
除
问 问
问
题 题
题
解 解
解
决 决
决
方 方
方
案 案
案
弹簧断裂或无法打孔针夹头拉回到正常位置。降低牵引车PTO的速度。打孔针越长越重，打孔针夹头受到的离心力就越大。
检查是否有交叉或断裂的弹簧钢丝。
孔被拉长或撬开。
调整打孔针的角度或改变牵引车的地面行驶速度。确保打孔机至少可放低到水平地
面以下5cm的位置，以便能够在起伏不平的地面进行打孔。
打孔针在地面上形成不稳定的打孔布局。•检查是否有交叉或断裂的弹簧钢丝。
•降低牵引车PTO的速度。
PTO离合器滑动过于剧烈。将打孔针调整到较浅的深度。查阅离合器调节程序。更换PTO离合器。
草坪被空心打孔针扯起。
浅根草坪可能首先需要实心打孔针。
土壤过于坚硬难以完全穿透。按照机器能够实现的深度打孔，隔夜浇灌，然后再增加打孔深度。必要时重复此过
程，直至土壤能够按照所需的深度打孔。
空心打孔针断裂。
您试图在现有土壤条件下打太深的孔。请参阅上述内容，以较浅的深度打孔。
打孔针不能固定在打孔针夹头内。
拧紧打孔针夹头螺栓；切勿使用锁紧螺母或冲击扳手。如果螺栓不能夹住打孔
针，请更换夹头螺栓。
机器升起时打孔针把土壤拉出。将机器部分升离土壤，然后再分离PTO。
机器无法运转。
确保PTO、驱动轴和传动链运转正常。
牵引车难以提起打孔机。将牵引车提升臂向打孔机移近76.19mm～101.6mm。确保牵引车有能力提起打孔机。
液压顶部连杆油缸是有弹性的。（对它施加
力时，它会“屈服”并以短幅往复进出。）
油缸或管线内的气体必须被排出。
机器出现噪声或敲击声。
•曲柄销螺母因震动而松动。
•链条过松。
•主连杆臂后部处机架底部的螺栓因震动而松动。
•检查齿轮箱内的油位。
液压顶部连杆油缸无法完全伸缩（PTO轴卡
住）。
PTO轴对您的打孔机而言太长，应该截短至正确的长度。
牵引车在运输时难以转向。•向牵引车前部添加配重块。
•检查轮胎胎压，并根据需要进行调节。
曲面支架受损
•切勿将安装有打孔针的打孔机存放在地面上。
•当打孔针离开地面时，切勿以较高的转速长时间运行打孔头。
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