Software Guide

иливключенпереключательмеханизмаотбора
мощностииливспомогательнойгидравлики.
Этотспособуправленияиспользуетсядля
навесногооборудования,котороетребует
постояннойчастотывращениямеханизма
отборамощностиигидравлическийпоток.Он
можетприменятьсяприработеприцепной
газонокосилкииливоздуходувкидляудаления
мусора.
•AUTOMOTIVECONTROL(УПРАВЛЕНИЕРЕЖИМОМ
АВТОМОБИЛЯ)–педальуправлениятягой
управляеткакчастотойвращениядвигателя,
такискоростьюдвижения,приэтом
включенлибопереключательмеханизма
отборамощности,либопереключатель
вспомогательнойгидравлики.Частота
вращениямеханизмаотборамощности
изменяетсяприизменениичастотывращения
двигателя.Этотспособуправления
можетприменяться,например,приработе
разбрасывателяудобрений,подсоединенногок
3-точечнойнавеске.Онпозволяетуменьшить
расстояниеразбрасыванияилизамедлить
машинудляподдержанияеебезопасного
режимаработы.
Выможетенастроитьпредупреждающий
сигналминимальнойскорости,которыйбудет
напоминатьоператоруонеобходимости
поддерживатьтребуемуюскорость,кактолько
появитсявозможностьсделатьэтобезопасно.
Примечание:Выможетеустановить
предупреждающийзуммермаксимальной
скоростииминимальнойскорости,задав
надлежащиенастройкиэтихпараметров.
Установитепредупреждающийсигнал
минимальнойскорости,чтобынапоминать
операторуонеобходимостиподдерживать
требуемуюскорость,кактолькопоявится
возможностьсделатьэтобезопасно.
•RATECONTROL(УПРАВЛЕНИЕСКОРОСТЬЮ)–
частотавращениядвигателязаблокирована,
скоростьдвижениятакжеограниченаи
заблокировананавеличину,заданнуюв
параметрах,когдавключенпереключатель
механизмаотборамощностиили
вспомогательнойгидравлики.Этотспособ
управленияможетприменятьсяприработе
аэратораилиразбрасывателя,когдаегоможно
использоватьбезопасно.
Примечание:Есливыбраноуправление
скоростью,машинадолжнадвигаться,чтобы
применятьнавесноеоборудование.Используйте
этунастройкудляобластейприменения,вкоторых
важноподдерживатьскоростьдвижения.
Характеристикизамедления
Этотпараметруправляетвременемсрабатывания
машиныпослеотпусканияоператоромпедали
тяги.
Имеютсяследующиевариантысрабатывания:
1.LOW(МЕДЛЕННОЕСРАБАТЫВАНИЕ)–тяга
снижаетсяплавнопослеотпусканияпедали
тяги.Этаскоростьреакциипохожана
реакциюприуправленииавтомобилем.
2.MEDIUM(СРЕДНЕЕВРЕМЯСРАБАТЫВАНИЯ)–
тягаснижаетсясосреднейскоростьюпосле
отпусканияпедалитяги.Этаскорость
реакциипохожанареакциюприуправлении
автомобилясгидростатическимприводом.
3.HIGH(БЫСТРОЕСРАБАТЫВАНИЕ)–тяга
снижаетсясмаксимальнойскоростью
послеотпусканияпедалитяги.Такой
вариантрекомендуетсяприиспользовании
погрузчика.
Максимальнаятранспортнаяскорость
Этомаксимальнаяскоростьдвиженияво
времятранспортировки.Даннаянастройка
используетсявРЕЖИМЕНАВЕСНОГООБОРУДОВАНИЯ,
номеханизмотборамощностиипереключатель
вспомогательнойгидравликидолжныбыть
выключены.Ееможнонастроитьвпределахот1,6
до33,8км/чсшагомпо0,16км/ч.Отрегулируйте
еедлякаждогонавесногооборудованияи
используйтеменьшуюскоростьдлябольшогои
тяжелогонавесногооборудования.
Максимальнаяскоростьдвижениязадним
ходом
Этанастройкамаксимальнойскоростидвижения
заднимходомввидепроцентовотмаксимальной
транспортнойскорости.Ееможнонастроить
впределахот10до100%сшагом10%.Для
большинствавидовнавесногооборудования
рекомендуетсяиспользоватьнастройку50%и
ниже.Используйтеболеенизкуюскоростьпри
управлениипогрузчикомиболеевысокуюпри
использованииотваласнегоочистителя.
Максимальнаяскоростьразворота
Этотпараметрнеобходимтолькодля
навесногооборудования,подсоединенногок
3-точечнойнавескеивключаемогоподрулевым
переключателем.Этанастройкапредставляет
собоймаксимальнуюскоростьдвижения,когда
навесноеоборудованиеподнятовположение
разворота3-точечнойнавески.Ееможно
настроитьвпределахот0,8км/чдомаксимальной
транспортнойскоростисшагомпо0,16км/ч.
Используйтеболеенизкиенастройкискорости,
12