Operator's Manual

Réglageducâbledegamme
haute/basse
Périodicitédesentretiens:Toutesles200heures
1.Enlevezl'axedechapequixelecâbledegamme
haute/basseàlaboîte-pont(Figure54).
2.Desserrezl'écroudeblocagesurlachapeetréglezla
chapeanquesontrousoitenfacedeceluidusupport
delaboîte-pont.
3.Posezl'axedechapeetserrezl'écroudeblocagepour
terminer.
Réglageducâbledeblocage
dudifférentiel
Périodicitédesentretiens:Toutesles200heures
1.Placezlelevierdeblocagedudifférentielenposition
deDÉBLOCAGE.
2.Desserrezlesécrousdeblocagequixentlecâblede
blocagedudifférentielausupportdelaboîte-pont
(Figure55).
Figure55
1.Câbledeblocagedu
différentiel
3.Ressort
2.Supportdeboîte-pont
4.Espacede0,25à1,5mm
3.Réglezlesécrousdeblocagedemanièreobtenirun
espacede0,25à1,5mmentrelecrochetduressort
etlediamètreextérieurdutroudanslelevierdela
boîte-pont.
4.Resserrezlesécrousdeblocagepourterminer.
Inspectiondespneus
Périodicitédesentretiens:Toutesles100heures
Lapressiondoitêtrede2,2barpourlespneusavantetde
1,24barpourlespneusarrière.
Lesaccidentsencoursd'utilisation,telsunecollisionavecune
bordure,peuventendommagerunpneuouunejanteetaussi
déréglerleparallélismedesroues.Pourcetteraison,vériez
l'étatdespneusaprèstoutaccident.
Important:Vériezfréquemmentquelespneus
sontgonésàlapressioncorrecte.Silespneusne
sontpasgonésàlapressioncorrecte,ilss'useront
prématurémentetlatransmission4rouesmotricespeut
alorscoincer.
LaFigure56estunexempled'usuredupneucauséeparun
gonageinsufsant.
Figure56
1.Pneusous-goné
LaFigure57estunexempled'usuredupneucauséeparun
gonageexcessif.
Figure57
1.Pneusurgoné
Contrôleduparallélismedes
rouesavant
Périodicitédesentretiens:Toutesles400heures/Unefois
paran(lapremièreéchéanceprévalant)
1.Placezlesrouesenpositionlignedroite.
2.Mesurezl'entraxe(àhauteurd'essieu)àl'avantetà
l'arrièredesrouesdirectrices(Figure58).
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