Operator's Manual

2.Вставьтешланговыйниппельвсоединительную
муфтудозащелкиванияегонаместе.
Примечание:Приподсоединенииудаленного
оборудованиякбыстроразъемнымсоединительным
муфтамопределите,которойизсторонтребуется
давление,послечегоприсоединитесоответствующий
шлангкбыстроразъемнойсоединительноймуфтеB,на
которуюбудетподаватьсядавлениепринажатиирычага
управлениявпередилификсацииеговположенииВКЛ.
Отсоединениебыстроразъем-
ныхсоединительныхмуфт
Примечание:Когдаавтомобильинавесное
оборудованиевыключены,переведитерычагподъема
назадивперед,чтобыснятьдавлениевсистеме
иоблегчитьотсоединениебыстроразъемных
соединительныхмуфт.
1.Оттянитестопорноекольцосоединительной
муфты.
2.Вытащитешлангизсоединительноймуфты.
Внимание:Очиститепылезащитнуюзаглушку
ипылезащитныекрышкииустановитеих
наконцыбыстроразъемныхсоединительных
муфт,когдамуфтынеиспользуются.
Поискнеисправностейсистемы
управлениягидравликой
•Затрудненноеподсоединениеилиотсоединение
быстроразъемныхсоединительныхмуфт.
Давлениенесбрасывается(быстроразъемнаямуфта
находитсяподдавлением).
•Рульсгидроусилителемповорачиваетсяоченьтяжело
илинеповорачиваетсявовсе.
–Низкийуровеньгидравлическойжидкости.
–Высокаятемпературагидравлическойжидкости.
–Неработаетнасос.
•Утечкигидравлическойжидкости.
–Ослабленыфитинги.
–Утеряноуплотнительноекольцофитинга.
•Неработаетнавесноеоборудование
–Быстроразъемныемуфтынеполностью
зацеплены.
–Быстроразъемныемуфтыпереставленыместами.
•Пронзительныйзвук.
–Снимитеклапан,оставленныйвфиксированном
положении«ВКЛ.»(ON),вызывающем
протеканиегидравлическойжидкостичерез
предохранительныйклапан
–Ослабленремень.
•Двигательнезаводится.
Рычаггидравликизаблокированвположении
«ПЕРЕДНИЙХОД»(Forward).
40