Operator's Manual

Проверкасостояния
пыльникаШРУСа(толькона
полноприводныхмоделях)
Интервалобслуживания:Черезкаждые200часов
ПроверьтепыльникШРУСананаличиетрещин,
сквозныхдефектовилиослаблениезажима.
Длявыполненияремонтавслучаеобнаружения
какого-либоповрежденияобратитеськофициальному
дистрибьюторукомпанииToro.
Регулировкатросов
переключенияпередач
Интервалобслуживания:Черезпервые10часа
Черезкаждые200часов
1.Переведитерычагпереключенияпередачв
положениеNeutral(«Нейтральное»).
2.Снимитешплинтуемыештифты,крепящие
тросикипереключенияпередачкрычагам
переключенияпередач(Рисунок52).
Рисунок52
1.Рычагпереключения
передач(1-япередача—
заднийход)
3.Рычагпереключения
передач(высокие—
низкие)
2.Рычагпереключения
передач(2-я—3-я)
3.Ослабьтезажимныегайкивилокиотрегулируйте
каждуювилкутакимобразом,чтобытросик
имелодинаковыйсвободныйходвперединазад
относительноотверстияврычагепереключения
передач(приэтомсвободныйходрычага
переключенияпередачдолженбытьвыбранвтом
женаправлении).
4.Послеокончаниярегулировкиустановите
шплинтуемыештифтыизатянитезажимныегайки.
Регулировкатросика
высокого-низкогодиапазона
Интервалобслуживания:Черезкаждые200часов
1.Снимитешплинтуемыйштифт,крепящийтросик
высокого-низкогодиапазонактрансмиссии
(Рисунок52).
2.Ослабьтегайкувилкииотрегулируйтевилкутаким
образом,чтобыотверстиевилкисовместилосьс
отверстиемвкронштейнекоробкипередач.
3.Послеокончаниярегулировкиустановитеввилку
штифтсголовкойиотверстиемподшплинти
затянитегайку.
Регулировкатросика
блокировкидифференциала
Интервалобслуживания:Черезкаждые200часов
1.Передвиньтерычагблокировкидифференциалав
положениеOff(«Откл.»).
2.Ослабьтегайки,которыекрепяттросикблокировки
дифференциалаккронштейнунатрансмиссии
(Рисунок53).
Рисунок53
1.Тросикблокировки
дифференциала
3.Пружина
2.Кронштейнкоробки
передач
4.Зазорот0,25до1,5мм
3.Отрегулируйтезажимныегайкитак,чтобы
получитьзазорот0,25до1,5мммеждукрючком
пружиныинаружнымдиаметромотверстияв
рычагетрансмиссии.
4.Послеокончаниярегулировкизатянитегайки.
52