Operator's Manual

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Выброшеннаяподдавлениемгидравлическая
жидкостьможетобладатьдостаточнойэнергией
длятого,чтобыпробитькожуипричинить
тяжелуютравму.Приподсоединении
илиотсоединениибыстроразъемных
гидравлическихмуфтнеобходимопроявлять
осторожность.Заглушитедвигатель,включите
стояночныйтормоз,опуститенавесное
оборудованиеипереведитеудаленный
гидравлическийклапанвположение
фиксациипоплавка,чтобысбросить
гидравлическоедавлениепередподсоединением
илиотсоединениембыстроразъемных
гидравлическихмуфт.
Внимание:Еслиодноитоженавесное
оборудованиеиспользуетсяснесколькими
автомобилями,можетпроизойтиперекрестное
загрязнениетрансмиссионнойжидкости.Заменяйте
трансмиссионнуюжидкостьболеечасто.
Использованиерычагамеханизма
гидравлическогоподъемакузова
дляуправлениягидравлическим
навеснымоборудованием
•ПоложениеOff(ОТКЛ.)
Этонормальноеположениеуправляющегоклапана,
когдаоннеиспользуется.Вэтомположениирабочие
каналыуправляющегоклапанаперекрыты,илюбая
нагрузкабудетзадерживатьсяобратнымиклапанамив
обоихнаправлениях.
•Raise(ПОДНЯТЬ)(положениедлябыстроразъемной
муфты«A»)
Этоположение,вкоторомпроизводитсяподъем
кузова,заднегонавесногооборудованияилиподается
давлениенабыстроразъемнуюмуфтуА.Онотакже
обеспечиваетвозвратгидравлическойжидкостииз
быстроразъемноймуфтыBвклапанспоследующим
сливомврезервуар.Этократковременноеположение,
икогдарычаготпускается,пружинавозвращаетегов
среднееположениеотключения.
Рисунок29
1.Местобыстроразъемной
муфтыA
2.Местобыстроразъемной
муфтыB
•Lower(ОПУСТИТЬ)(положениедля
быстроразъемноймуфтыB)
Этоположение,вкоторомпроизводитсяопускание
кузова,заднегонавесногооборудованияилиподается
давлениенабыстроразъемнуюмуфтуВ.Онотакже
позволяетвозвратномумаслуизбыстроразъемной
муфтыАпротекатьобратновклапанизатем
сливатьсяврезервуар.Посленепродолжительного
пребываниявданномположениирычаготпускается
ипружинавозвращаетеговсреднееположение
отключения.Кратковременноеудерживаниевэтом
положенииизатемотпусканиерычагауправления
вызываетпротеканиегидравлическойжидкости
кбыстроразъемноймуфтеB,чтообеспечивает
принудительноеопусканиезаднегосцепного
устройства.Приотпусканиирычагадавление
опусканиянанавесномоборудованиисохраняется.
Внимание:Прииспользованиигидроцилиндра
удерживаниерычагауправлениявположении
опусканиявызываетпротеканиемаслачерез
предохранительныйклапан,чтоможетпривести
кповреждениюгидравлическойсистемы.
•ПоложениеOn(ВКЛ.)
ЭтоположениеаналогичноположениюLower
(положениюдлябыстроразъемноймуфтыВ).В
этомположениижидкостьтакженаправляетсяк
быстроразъемноймуфтеB,заисключениемтого,
чторычагудерживаетсявданномположении
фиксирующимрычажкомвпанелиуправления.Это
позволяетгидравлическойжидкостинепрерывно
протекатьвоборудование,вкоторомиспользуется
гидромотор.Данноеположениедолжно
использоватьсятолькособорудованием,
имеющимгидромотор.
Внимание:ЕслиположениеOn(«Вкл.»)
используетсясгидроцилиндромилибез
36